Истребитель 5 поколения

«У нас есть стремление и смысл в том, чтобы помогать в создании изделий, лучших с инженерной точки зрения», говорит главный летчик-испытатель компании Lockheed Martin Aeronautics в Форт-Уорте Алан Норман (Alan Norman). Норман имеет две инженерные специальности, в том числе докторскую степень в области электротехники, сообщает knoxnews.com.

По оценке ЦАМТО, доля российских производителей истребителей марки «Су» в стоимостном объеме мирового экспорта новых многофункциональных истребителей в предстоящий 4-летний период (2013-2016 гг.) составит 13,4%, в количественном отношении – 17,6%. Расчет сделан с учетом реализации перспективных программ с Китаем и Вьетнамом.

Истребитель пятого поколения Т-50 будет поставляться в ВВС России с 2017 года. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил на салоне МАКС-2013 главком ВВС генерал-лейтенант Виктор Бондарев. «Я думаю, что самолет Т-50 до 2017 года мы доведем, и может быть даже раньше. Если все пойдет нормально, то программа (испытаний), возможно, будет сокращена, но с 2017 года мы планируем закупать эти самолеты и поставлять их в наши военно-воздушные части», – цитирует «РИА Новости» слова В.Бондарева.

Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), также известный как истребитель 5-го поколения, будет поставляться в ВВС России с 2017 года. Об этом сообщил сегодня журналистам на авиасалоне МАКС-2013 главком Военно-воздушных сил генерал-лейтенант Виктор Бондарев. Он добавил, что опытный образец ПАК ФА, получивший обозначение Т-50, в конце этого года поступит в ВВС РФ для проведения испытаний, при этом по его системам вооружения все летные испытания уже проведены, подчеркнул главком.

Кооперация предприятий российского ОПК, которые будут создавать перспективный авиакомплекс дальней авиации (ПАК ДА), еще не организована. Об этом сообщил сегодня корр.ИТАР-ТАСС замгенерального директора концерна "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) Андрей Тюлин. "В настоящее время работает комиссия, которая отбирает участников проекта ПАК ДА. Формирование кооперации идет на конкурсной основе, и мы в этом конкурсе участвуем", - сказал он.

Гвоздем программы московского Международного авиационно-космического салона стали отечественные винтокрылые машины

В отсутствие громких зарубежных премьер МАКС-2013 в подмосковном Жуковском больше походит на выставку достижений отечественной авиационно-конструкторской мысли. Но разочарованиям нет места! Сравнительная скромность линейки статической экспозиции с лихвой компенсируется демонстрационными полетами.

Хотя неявка президента атмосфере салона повредила не сильно. И даже наоборот…

Российская аэрокосмическая отрасль дрогнула. Впервые с незапамятных совершенно времен на МАКС не явился Владимир Путин. Официальная версия: нет новинок, нет идей, опережающих время, да и догоняющие — никак не полетят (Т-50) — вот и не приехал. Но как шептались в кулуарах авиасалона, что-то в этой истории нечисто. Говорили, что президент РФ, скорее всего, заболел.

Россия разрабатывает ударный БЛА массой около 20 тонн на основе технических решений по истребителю пятого поколения Т-50. Об этом в интервью «РИА Новости» на авиасалоне МАКС-2013 заявил президент ОАО «ОАК» Михаил Погосян. По его словам, «мы работаем в соответствии с теми планами, которые согласовывались с Минобороны. Эти планы предусматривают на текущем этапе проведение предварительных исследований. Этот этап в значительной степени базируется на том технологическом потенциале, который нами создан в рамках программы истребителя пятого поколения», – отмечает агентство.

Демонстрация истребителя пятого поколения Т-50 (ПАКФА) на Московском авиакосмическом салоне МАКС-2013 показала, что Россия испытывает проблемы с принятием на вооружение новых фронтовых истребителей ВВС, пишет janes.com 29 августа. В день открытия выставки 27 августа с участием премьер-министра России Дмитрия Медведева планировалось выполнить полет всех четырех летных экземпляров Т-50, но в показе приняли участие лишь три машины.

В рамках работы авиасалона МАКС-2013 начальник Управления подготовки и применения авиации - заместитель начальника авиации Воздушных сил ВС Украины генерал-майор Игорь Черепенько совершил ознакомительный полет на учебно-боевом самолете нового поколения Як-130, серийно выпускаемым ОАО "Корпорация "Иркут".