Разработка истребителя 5-го поколения

Работы по созданию двигателя ПД-14 идут в соответствии с графиком - глава дивизиона "Двигатели для гражданской авиации"
Заявка на сертификацию двигателя ПД-14 для среднемагистрального перспективного лайнера МС-21 будет передана в Межгосударственный авиационный комитет до конца 2013 года, сообщил глава дивизиона "Двигатели для гражданской авиации" ОДК, управляющий директор НПО "Сатурн" Илья Федоров.
Ключевые и перспективные
Корпорация «Иркут» успешно выступила и по-военному, и по-граждански
Одним из ключевых участником Международного авиационно-космического салона МАКС-2013 стало ОАО «Корпорация «Иркут» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию), в арсенале которого — не только демонстрация новейших и ставших безусловными хитами в Жуковском Як-130 и Су-30СМ, но и подписание нескольких соглашений, стратегически важных для развития ключевых проектов российского авиапрома.
Опубликован 37-й номер еженедельника "Военно- техническое сотрудничество"
Агентство ИТАР-ТАСС опубликовало очередной, 37-й номер иллюстрированного еженедельника "Военно-техническое сотрудничество". В номер объемом 44 полосы формата А4 вошли наиболее интересные материалы, выпущенные агентством с 9 по 15 сентября на оперативную ленту "Авиация, космос, вооружения", за исключением информации о ядерном оружии, атомных надводных и подводных кораблях, системах противоракетной обороны, космических системах, ракетах-носителях, испытаниях по программам отработки систем ПРО и др.
Долог путь до пятого поколения
Принятие Т-50 на вооружение вновь перенесли на год
Программа летных испытаний перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) Т-50 продвигается вполне успешно, однако самому самолету до принятия на вооружение еще далеко. При этом окончательный технический облик истребителя будет сформирован через несколько лет после поступления на вооружение. Причиной этого можно отчасти считать разрушительные 90-е годы, отбросившие ОПК на десятки лет назад, а также отсутствие надежных производственных мощностей.
Як-130 всегда выйдет из штопора
Этот самолет признан международными экспертами лучшим образцом учебно-боевой техники
По состоянию на сентябрь этого года 34 новых российских учебно-тренировочных самолета (УТС) Як-130 поступили в Борисоглебское высшее военное авиационное училище летчиков имени В. П. Чкалова. Первый выпуск, подготовленный на этих УТС, состоялся в текущем году.
Northrop Grumman продемонстрировал лазерное вооружение для F-35
Американская корпорация Northrop Grumman презентовала новую разработку, которую она планирует в будущем устанавливать на истребители F-35: с помощью лазерной пушки американские инженеры собираются обезопасить боевой самолет от пропавших с ливийских складов переносных ракетно-зенитных комплексов.
Экспериментальный самолет Су-47 «Беркут»
В конце девяностых и начале двухтысячных годов «гвоздем программы» российских авиасалонов стал новый самолет С-37 «Беркут», позже получивший новый индекс Су-47. Необычный внешний вид самолета, связанный с применением крыла обратной стреловидности (КОС), привлек внимание всех людей, связанных с авиацией или просто интересующихся ей. Ажиотаж вокруг проекта С-37, нередко называвшегося главной надежной отечественной боевой авиации, ничуть не уступал более поздним спорам и обсуждениям нынешней программы ПАК ФА.
Су-35С: пятое поколение в форм-факторе четвертого
Контракт на поставку Су-35 в КНР открывает этим самолетам дорогу на внешний рынок. Вместе с тем история военно-технического сотрудничества с Китаем внушает опасения из-за возможного "пиратского копирования" переданных узлов и технологий, особенно с учетом относительно небольшого числа покупаемых машин.
Польша признает полный провал своей оборонной промышленности
В последние десятилетие, в Польше наблюдался небывалый скачек в кооперации оборонной промышленности. Множество иностранных фирм пришли в Польшу и создали совместные предприятия. Доля иностранных комплектующих и машинокомплектов выросла в разы. Да и финансирование оборонных программ заметно улучшилось, что также привлекало иностранные инвестиции.
Азат Хаким: "Наш авиапром убила чья-то жадность и некомпетентность людей, которые руководят отраслью"
Западные авиапроизводители с помощью чиновников защищают рынок от российских компаний
В начале сентября в подмосковном Жуковском состоялся XI Международный аэрокосмический салон МАКС-2013. Среди гостей аэрокосмического салона был и известный татарстанский бизнесмен, энтузиаст авиации и председатель совета директоров группы компаний "Тулпар" Азат Хаким. В статье, специально написанной для "БИЗНЕС Online", он делится впечатлениями от МАКС-2013 и размышляет о ситуации в авиаотрасли России.