Истребитель 5 поколения

В Китае проходят испытания шесть летных прототипов истребителя нового поколения J-20, сообщает сегодня mil.news.sina.com.cn. Первый полет первого прототипа с б/н 2001 состоялся 11 января 2011 года. В России с января 2010 года проводятся испытания истребителя пятого поколения Т-50, но имеется всего четыре летных прототипа и один в виде комплексного наземного испытательного стенда. В 2014 году на испытания поступили два прототипа J-20, в России не был поднят в воздух ни один новый Т-50. Значит ли это, что скорость производства истребителей нового поколения в Китае возросла?

"Московский институт электромеханики и автоматики в составе КРЭТ разработал универсальную бесплатформенную инерциальную навигационную систему БИНС-СП-2М, которая может быть установлена на объектах воздушного, морского и наземного базирования, сообщает пресс-служба концерна "Радиоэлектронные технологии".

Индия не подпишет контракт на $20 млрд на поставку истребителей "Рафаль" до тех пор, пока Франция не вернется к прежней договорной цене, сообщает влиятельная индийская газета Times of India. "Компания Dassault должна придерживаться своих ранее сделанных заявлений. Ни одно правительство Индии не сможет заключить такой крупный контракт, если будет повышена самая низкая из предложенных в рамках тендера цен. На это никто не пойдет несмотря на все давление Франции", - цитирует издание слова высокопоставленного индийского чиновника во вторник.

Индия не подпишет контракт на $20 млрд на поставку истребителей "Рафаль" до тех пор, пока Франция не вернется к прежней договорной цене, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на влиятельную индийскую газету Times of India.

"Компания Dassault должна придерживаться своих ранее сделанных заявлений. Ни одно правительство Индии не сможет заключить такой крупный контракт, если будет повышена самая низкая из предложенных в рамках тендера цен. На это никто не пойдет несмотря на все давление Франции", - цитирует издание слова высокопоставленного индийского чиновника во вторник.

Корпорация «Иркут» по итогам 2014 года увеличила прибыль на 19%

ОАО «Корпорация «Иркут» (в составе «Объединенной авиастроительной корпорации») подвело итоги 2014 года по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ). Показатели высокие: выручка за прошлый год превысила показатели 2013 года и составила более 59 млрд руб. При этом прибыль до налогообложения выросла на 19% до 1,4 млрд руб. Буквально за несколько дней до объявления этих результатов с одним из наиболее успешных предприятий национального авиапрома познакомился заместитель Министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов: в рамках проверки хода выполнения государственного оборонного заказа 2015 года предприятиями ОПК он проинспектировал Иркутский авиационный завод — филиал Корпорации «Иркут».

В ходе официального визита российской делегации во Вьетнам во главе с премьер-министром Дмитрием Медведевым, президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь рассказал о преимуществах российского авиалайнера Sukhoi Superjet 100 и перспективах его продвижения в регионе.

«Хваленая» совместная программа Индии и России разработать истребитель пятого поколения ударилась о «каменную стену», пишет сегодня defencenews.in со ссылкой на газету Business Standard. Источники газеты сообщают, что у них есть документы, указывающие на то, что министерство обороны Индии проигнорировало запросы России по продолжению переговоров по программе «футуристического истребителя будущего». Эти запросы пришли 9 февраля и 3 марта с предложением возобновить переговоры в марте этого года.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует в ближайшие годы нанять более 5 тыс. новых инженеров и конструкторов, сообщил во вторник президент ОАК Юрий Слюсарь. "В ближайшие годы мы планируем нанять порядка 5 тыс. специалистов с высшим и средним техническим образованием", - сказал Ю.Слюсарь, выступая на первом общероссийском форуме "Новые кадры ОПК: союз образования и промышленности".

"МК" побеседовал с авиаконструктором Ованесом Микояном - продолжателем знаменитой династии

Легендарный советский истребитель, прародитель целого семейства всемирно известных МиГов, и его создатели - конструкторское бюро Микояна - отмечают на днях юбилей. О том, как в предвоенные годы создавались боевые самолеты и как они создаются сейчас, "МК" побеседовал с продолжателем династии авиастроителей, сыном знаменитого конструктора, ныне советником директора инженерного центра ОКБ им. Микояна - Ованесом Микояном.