2С31 Вена

От заманчивого предложения Азербайджана Южной Корее трудно отказаться

На днях стало известно, что Баку намерен приобрести крупную партию современного оружия и у Южной Кореи. В частности, речь идет о закупке кораблей, вертолетов, беспилотных летательных аппаратов, систем управления огнем и т.д.

Почти 8 млрд рублей руководство «Мотовилихинских заводов» направит на инвестпрограмму

Руководством завода принято решение о развитии металлургического производства с сохранением объема выплавки жидкой стали не менее 12 тыс. тонн в месяц. При этом совет директоров утвердил план консервации производства листового проката до 1 октября 2013 года в связи с генерированием убытков по данному направлению, сообщает информационное агентство ЕАН.

На базе перспективной гусеничной платформы «Курганец-25» может быть создана перспективная «цифровая» самоходная артиллерийская установка (САУ)

Данная средняя унифицированная гусеничная платформа может стать базой для целого семейства военной техники. Не исключено, что будут созданы не только БМП, но и другие боевые и вспомогательные машины, в том числе САУ. На базе отечественной боевой машины первого поколения БМП-1 в свое время также разрабатывались различные варианты ее применения.

18 июня в СМИ появились сообщения — и короткие заметки, и аналитические статьи, и интервью с экспертами, полные мрачных прогнозов, — о крупных поставках российских сухопутных вооружений в Азербайджан. Речь идёт о танках, БМП, реактивных системах залпового огня, тяжёлых огнемётных системах и так далее. Словом — о вооружении не оборонительном, а наступательном. В прессе называется миллиардная стоимость контрактов на поставки.

Начались крупные поставки сухопутных вооружений из России в Азербайджан почти на $1 млрд. Они вызовут негативную реакцию Армении, но помогут удерживать обе стороны от конфликта

На форуме интернет-ресурса milkavkaz.net 15 июня были размещены фотографии выгрузки в порту и транспортировки своим ходом танков и другой техники для сухопутных войск, которая, как утверждают посетители форума, может быть показана во время парада в честь Дня Вооруженных сил Азербайджана в Баку 26 июня.

Бронетехника с носовым размещением двигателя

Очередная статья по вариантам машин перспективной платформы «Армата» посвящена особенностям носового размещения моторно-трансмиссионного отделения (МТО). Такое размещение МТО имеет свои особенности, поскольку машины первого и второго эшелонов могут значительно отличаться бронированием и своей боевой массой, а значит, и двигателями.

Если верить сайту gps-club.ru, проходящая «войсковые испытания на полигоне Тесницкое 106-й воздушно-десантной дивизии разведывательная химическая машина РХМ-5 для подразделений радиационной, химической защиты воздушно-десантных войск» является, на самом деле… РХМ «Кашалот», созданной еще в советские годы. Как и базовая РХМ «Кашалот», она создана на основе 6-катковой ходовой части многоцелевого транспортера-тягача МТ-ЛБ 1970-го года постройки.

В Сухопутные войска (СВ) продолжают поступать новые системы вооружения. Так, например, реактивные системы залпового огня «Торнадо-Г» были приняты СВ РФ на вооружение. Эти системы заменят уже устаревшие «Град». Кроме того, в СВ были поставлены 120-мм комбинированные самоходные орудия типа «Хоста» и противотанковые самоходные ракетные комплексы типа «Хризантема-С». В интересах артиллерии СВ и ракетных войск сейчас ведется активное производство оперативно-тактических ракетных комплексов типа «Искандер-М».

САО 2С34 «Хоста» была спроектирована на Мотовилихинском заводе г. Перми. По существу это та же САУ 2С1 «Гвоздика» но прошедшая серьёзную модернизацию. По некоторым данным выпуск 2С34 начат 2003 году.

Что можно увидеть в подмосковном Жуковском

Второй день работы выставки форума "Технологии в машиностроении-2010" в подмосковном Жуковском оказался полон неожиданных открытий. В четверг выставка была еще закрыта для "простых смертных". Зато весь день у стендов экспонаты изучали специалисты и руководители компаний, среди которых были замечены руководитель Центрального аэродинамического института (ЦАГИ) Борис Алешин и глава объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.