209 тип

На предприятии южнокорейской компании «Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг» (DSME) в Окпо 17 мая состоялась церемония закладки киля головной тяжелой НАПЛ проекта KSS-3 (программа «Чанг Бого-3»), предназначенной для ВМС Республики Корея. Как ранее сообщал ЦАМТО, Агентство программ оборонных закупок МО Республики Корея подписало с компанией DSME контракт на постройку двух 3000-тонных подводных лодок в рамках национального проекта KSS-3 в декабре 2012 года. Стоимость договора составила 1,56 млрд. долл. НАПЛ будут построены на базе проекта и технологий DSME.

По данным французских СМИ, Египет рассматривает возможность покупки во Франции двух дополнительных корветов класса «Говинд-2500», двух боевых кораблей другого класса, а также спутников военного назначения. По информации газеты «Ля Трибюн», стоимость закупки может превысить 1 млрд. евро. Предполагается, что контракты могут быть подписаны в ходе визита в Египет президента Франции Франсуа Олланда, который запланирован на 18 апреля.

Южнокорейская компания «Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг» (Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering – DSME) спустила на воду головную из трех дизель-электрических подводных лодок «Тип-209/1400», заказанных ВМС Индонезии. Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», на торжественной церемонии, состоявшейся 24 марта на предприятии DSME в Окпо, присутствовал министр обороны Индонезии Рьямизард Рьячуду.

Судпром Турции не готов удовлетворить амбиции политических лидеров

В Турции 114 крупных и малых верфей. Значительная их часть находится в провинции Стамбул, в судостроительном кластере Тузла, и на побережье Измитского залива, рядом с городами Алтынова и Гельджюк. Большинство турецких верфей (93) объединено в основанный в 1971 году неправительственный Союз судостроителей Турции – ГИСБИР.

Пятая неатомная подводная лодка класса «Долфин» ВМС Израиля, «Рахав», выполнив 3500-мильный переход из Киля (Германия), 12 января прибыла в порт приписки Хайфа. В официальной церемонии встречи подлодки приняли участие президент Израиля Реувен Ривлин, премьер-министр Биньямин Нетаньяху, министр обороны Моше Яалон, другие представители командования Вооруженных сил и руководства страны.

Пятая неатомная подводная лодка класса «Долфин», построенная в Германии для ВМС Израиля, начала морской переход в порт приписки Хайфа (срок прибытия – середина января). «Рахав» – это вторая НАПЛ класса «Долфин» второй партии, которые отличаются увеличенной на 10 м длиной по сравнению первыми тремя подлодками, принятыми на вооружение ВМС Израиля в 1999-2000 гг. (НАПЛ второй партии оснащены воздухонезависимой силовой установкой).

Современные и мощные подводные силы позволят Бразилии претендовать на роль глобального игрока

Бразилия находится вдали от традиционных для мировой истории театров военных действий, по крайней мере в нашем, европейском ее понимании. Да и история ее как независимого государства не может сравниться со странами Старого Света. Страна получила независимость только в 1822 году, а до того находилась под властью португальской короны.

Компания «ТиссенКрупп мэрин системз» (ThyssenKrupp Marine Systems – TKMS) 10 декабря объявила о состоявшемся на предприятии в Киле спуске на воду первой из четырех заказанных ВМС Египта НАПЛ класса «Тип-209/1400». В пресс-релизе не раскрываются дополнительные детали о подводных лодках и сроках их поставки. Тем не менее, это первое официальное подтверждение немецкой компанией факта подписания контракта на поставку подводных лодок класса «Тип-209» Египту.

Четыре полярных буксира, заказных Министерством обороны Аргентины в России в конце 2014 года, 5 декабря прибыли на военно-морскую базу Буэнос-Айрес, сообщает «Джейнс дифенз уикли». Буксиры класса «Нефтегаз» строились в Польше в 1986-1990-х гг. по заказу СССР и использовались в дальнейшем, главным образом, в интересах российских нефтегазодобывающих компаний в Арктике.

Как сообщает французский бюллетень "TTU", Германия поставила Колумбии две малые дизель-электрические подводные лодки проекта 206А постройки первой половины 1970-х годов, ранее служившие в Бундесмарине (U-23 и U-24) и списанные в марте 2011 года. Контракт на их закупку стоимостью 260 млрд колумбийских песо (около 140 млн долл по тогдашнему курсу) был заключен в 2012 году и включал также передачу Колумбии двух однотипных списанных подводных лодок (U-16 и U-18) для использования на запчасти.