2020-й год

Су-34 - будущее нашей авиации. Это "гибрид" истребителя и бомбардировщика, машина, способная с одинаковой легкостью выполнять фигуры высшего пилотажа и заниматься точечным уничтожением малоразмерных целей. Сегодня их всего три. Основной упор, как и в прошлые годы, будет делаться на перевооружение стратегических ядерных сил сдерживания. Задача - постепенная замена грунтовых комплексов "Тополь" на новые мобильные "Тополь-М".

Президент, председатель правления Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров заявляет, что в Ульяновске будет выпускаться совершенно новая модификация Ил-76 и не исключает, что переговоры о поставке в Китай этого самолета могут быть возобновлены.

Проблемы, связанные с преобразованием Вооруженных Сил, созданием нового облика армии и флота, напрямую затрагивают не только людей в погонах, но и все общество. Особую актуальность они обрели с началом мирового финансового кризиса, который не обошел и Россию. Неудивительно, что руководство страны держит все эти процессы под постоянным контролем. Во вторник, 17 марта, состоялось расширенное заседание коллегии Министерства обороны, на которое были приглашены представители администрации президента Российской Федерации. Доклад сделал глава российского оборонного ведомства Анатолий Сердюков. Со вступительным словом выступил президент Российской Федерации Дмитрий Медведев.

Китай может выбрать газотурбинные двигатели украинского производства для строительства первых национальных авианосцев. Об этом Kanwa Daily News сообщил источник в судостроительной отрасли Украины. Ранее украинские двигатели уже использовались в конструкции китайской военно-морской техники. В частности, двигателями DA80/DN80 (экспортные варианты UGT-25000) предприятия "Зоря"-"Машпроект" оснащены эсминцы класса Guangzhou и Luyang II. В январе 2009 года министр обороны Украины Юрий Ехануров также объявил о намерении расширить военно-техническое сотрудничество с Китаем. Речь шла совместном производстве учебно-боевого самолета L-15, подготовке офицеров морской авиации, а также строительстве боевых кораблей. Отметим, что в конструкции самолета L-15 уже используются комплектующие украинского производства - двигатели ДВ-2 запорожского машиностроительного конструкторского бюро "Прогресс".

Россия намерена создать отдельную группировку войск в Арктике, которая призвана обеспечить безопасность российской части Северного Ледовитого океана "в различных условиях военно-политической обстановки". Кроме того, согласно подготовленной Совбезом РФ арктической стратегии, этот регион должен, по сути, перейди в ведение ФСБ и уже к 2016 году превратиться в "ведущую стратегическую ресурсную базу РФ", пишет газета "Коммерсант".

Китай скрывает свои реальные расходы на оборонные нужды и тратит на эти цели значительно больше средств, чем объявляет официально. Такой вывод содержится в докладе "Военная мощь Китайской Народной Республики", который обнародовало оборонное ведомство США. По мнению специалистов Пентагона, в 2008 году Пекин потратил на оборону от 105 до 150 миллиардов долларов, тогда как официально было заявлено, что военный бюджет страны составляет 60,1 миллиарда долларов.

Россия намерена разместить войска в Арктике, пишет в пятницу издание "Коммерсант". Согласно тексту документа, утверждающего основы государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2020 года и дальнейшую перспективу, опубликованного на сайте Совбеза РФ, формирование войск на территории российской части Северного Ледовитого океана позволит обеспечить "военную безопасность в различных условиях военно-политической обстановки".

Российские самолеты Ту-204СМ будут сняты с производства после 2020 года и заменены на лайнеры нового поколения МС-21 с углепластиковыми крыльями. Об этом заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров, сообщает РИА "Новости". Согласно планам ОАК, ввод самолета МС-21 в эксплуатацию начнется с 2016 года.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) планирует в 2009 году получить 119,2 млрд рублей от продаж техники, это на 39% превышает показатели 2008 года, говорится в презентации ОАК, подготовленной к "Авиафоруму-2009".

Стенограмма начала заседания