2020-й год

Европейское космическое агентство (ЕКА) анонсировало начало проектных работ в рамках Asteroid Impact Mission (AIM). Основными целями миссии является тестирование технологий, призванных защитить Землю от потенциально опасных астероидов. Об этом сообщает ЕКА. В рамках миссии европейцы в 2020 году планируют запустить станцию к астероиду (65803) Дидим, главной особенностью которого является наличие у него спутника. Эти объекты, как ожидается, пройдут в 2022 году на расстоянии 11 миллионов километров от Земли.

Нужна ли станция на орбите Луны – это еще большой вопрос

Несмотря на политические сложности между Москвой и Вашингтоном, а также отказ от совместной разработки новой космической станции на околоземной орбите, сейчас рассматривается другой совместный проект – станция окололунная, сообщили источники в отрасли. Впрочем, опрошенные газетой ВЗГЛЯД эксперты усомнились в ее практической необходимости для обеих сторон.

Министерство обороны России заявило, что некоторые программы в области разработки и производства вооружений могут стать жертвой секвестра оборонных расходов, сообщает sputniknews.com 31 марта. «Последние в серии ядерных стратегических подлодок класса «Борей» - 7-й и 8-й – будут заложены в конце года. Минобороны финансирует программу в соответствии с договором. Здесь не будет секвестра», заявил генеральный директор КБ «Рубин» Игорь Вильнит.

Эффективный ОПК поможет возродить экономику

Выдержит ли наш оборонно-промышленный комплекс испытание санкциями? Об этом шла речь на заседании ассоциации «Аналитика» в Торгово-промышленной палате РФ под руководством председателя научно-технического совета ГК «Ростех» Юрия Коптева.

Все поисково-спасательные средства Военно-морского флота РФ должны быть российского производства, заявил главнокомандующий ВМФ адмирал Виктор Чирков. "Наше требование к промышленности — все поисково-спасательные средства должны в ближайшей перспективе быть исключительно российского производства", — сказал Чирков журналистам.

Стратегические АПЛ класса «Борей»/«Борей-А» (проект 955/955А) ВМФ России будут служить до 2050 года, сообщил в интервью «РИА Новости» генеральный директор Центрального конструкторского бюро морской техники «Рубин» Игорь Вильнит. До 2020 года в боевой состав ВМФ РФ должны войти восемь АПЛ этого класса. Пока их построено три единицы, три находятся на стадии строительства.

Объединенная авиастроительная корпорация планирует в текущем году увеличить производство самолетов на 20% по сравнению с 2014 годом. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил президент корпорации Юрий Слюсарь. «Всего планируется произвести порядка 170 самолетов, из них 126 боевых и специальной транспортной авиации, остальные – гражданские. У нас рост в этом году по отношению к предыдущему планируется на уровне 20%. Это касается и количества самолетов, и это не линейная зависимость, а пропорциональная – выручки», – цитирует «РИА Новости» А.Слюсаря.

Новейшие стратегические атомные подводные лодки (АПЛ) класса "Борей" (проект 955) ВМФ России будут служить до 2050 года, сообщил в интервью РИА Новости гендиректор Центрального конструкторского бюро морской техники "Рубин" Игорь Вильнит. До 2020 года в боевой состав ВМФ РФ должны войти восемь АПЛ этого класса. Пока их построено три единицы, три находятся на стадии строительства, две должны быть заложены до конца 2015 года. "Бореи" призваны стать основой морских ядерных сил России.

Последние в серии стратегические атомные подлодки (АПЛ) класса "Борей" (проект 955) будут заложены до конца 2015 года, секвестра бюджета на их строительство нет, сообщил в интервью РИА Новости гендиректор Центрального конструкторского бюро морской техники "Рубин" Игорь Вильнит. Ранее Минобороны заявляло, что в связи с секвестром госбюджета ряд программ строительства и создания нового оружия может быть сокращено. Какие именно программы попадают под секвестр, пока неясно.

КВЗ за год потратил на управленцев 1,1 млрд. рублей, но не объявил о подписании ни одного крупного экспортного контракта

Дешевеющий рубль и растущий оборонзаказ помогли КВЗ в 2014 году увеличить выручку на треть и удвоить прибыль. Однако при этом, как следует из опубликованной на днях бухгалтерской отчетности, авансы от заказчиков сократились в три раза. Несмотря на явные успехи, эксперты «БИЗНЕС Online» пока не видят очевидной замены в качестве крупных заказчиков индийцам, практически «насытившимся» казанскими машинами, и скептически оценивают заявленную предприятием идею о разработке «Ансата-2».