11540 Ястреб

В данной публикации, являющейся продолжением статьи «Схема двойного превосходства» рассмотрены требования к оружию и радиоэлектронным средствам корветов ОВР и проблемы их создания. Корветы ВМФ/ВМС различных стран решают различные задачи, и часто отличными средствами, поэтому прямое сравнение их по ТТХ не является корректным. Однако здесь большой интерес представляет опыт аналогичной работы «оппонентов», особенно «проблемный», в первую очередь ВМС США по созданию корветов (в итоге ставших фрегатами) LCS.

В России освоен самостоятельный ремонт корабельных газотурбинных двигателей

Основу боевого состава российского надводного флота составляют корабли с газотурбинными энергетическими установками украинского производства. Импортозамещение в этой сфере стало залогом национальной безопасности — без ремонта турбин флот не сможет выполнять свои задачи во все более конфликтном мире.

Командование ВМФ России не будет заказывать достройку СКР проекта 11540 «Туман» и учебного корабля «Бородино», стоящих на ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (ПСЗ, Калининград). «Руководство ВМФ считает нецелесообразной строительство данных кораблей в настоящее время», - заявил журналистам начальник управления кораблестроения ВМФ России капитан 1-го ранга Владимир Тряпичников, которого цитирует Интерфакс-АВН.

В создании корветов охраны водного района не стоит повторять прошлых ошибок

Речь пойдет о проблемах исключительно российского ВМФ, но чтобы было понятно (наши заказчики и проектировщики вовсе не одиноки в совершении ошибок), начнем с ситуации, возникшей с разработкой корвета в США. Не поглумиться, а чтобы осознать всю сложность создания корабля такого класса.

Военные не собираются облегчать жизнь промышленности

Без крупных иностранных участников салон прошел достаточно камерно, хотя и не без заочной полемики и явных признаков обострения борьбы за объем госооборонзаказа, остановившегося в росте и начавшего сужаться. Флот – это то, на чем великая континентальная империя по привычке начинает экономить в первую очередь.

Сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» пройдет ремонт и частичную модернизацию на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь», сообщает ТАСС со ссылкой на главного инженера Зеленодольского проектно-конструкторского бюро Евгения Матвеева. «Ярослав Мудрый» сейчас находится на «Янтаре», где проходит ремонт с частичной модернизацией. Наше бюро вместе с 51-м институтом (51-й Центральный конструкторско-технологический институт судоремонта ВМФ РФ) разрабатывает соответствующую документацию», - сказал Матвеев.

В настоящее время на участие в Международном военно-морском салоне-2015 направлены приглашения официальным иностранным делегациям из 62 стран. На прошлое мероприятие в 2013 году в апреле было приглашено 95 иностранных делегаций. Как сообщили организаторы Международного военно-морского салона (МВМС-2015), в настоящее время получено более 360 заявок на участие в мероприятии, 37 из которых от иностранных компаний.

Директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству А.В.Фомин возглавит российскую делегацию на Международной латиноамериканской выставке авиационных и оборонных систем «ЛААД – 2015», которая откроется 14 апреля в г. Рио-де-Жанейро (Бразилия). Выставка проводится с 1992 года под патронатом Министерства обороны и Министерства иностранных дел Федеративной Республики Бразилии.

В ПКБ Зеленодольска предрекают, что через несколько лет в России станут производить качественную краску для кораблей

Российские корабли и суда будут красить только отечественными красками. Соответствующее решение уже одобрено на заседании научно-технического совета ВПК в рамках общей программы по импортозамещению.

Командование российского ВМФ по-прежнему повторяет ошибки советского периода

В статье «Охотники за ракетоносцами и убийцы «плавучих аэродромов», опубликованной в «НВО» № 40 за 2014 год, автор обстоятельно и аргументированно показал, что все попытки уничтожить американские авианосные ударные группы (АУГ) или соединения (АУС) разбились о мощь связки Tomcat–AWACS. На что же тогда рассчитывал Главнокомандующий ВМФ СССР Адмирал Флота Советского Союза Сергей Горшков, упорно не желавший изменения концепции флота? Он надеялся на чудо, которое должен был сотворить советский оборонно-промышленный комплекс (ОПК). Ведь это был ОПК самого передового государства в мире, в котором работал самый передовой пролетариат и т.д. и т.п. И имя этому чуду… «Гранит-Антей»!