На предприятии компании Mitsubishi Heavy Industries (MHI) в Кобе 4 октября состоялась церемония спуска на воду НАПЛ класса "Сорю", предназначенной для Морских сил самообороны Японии. Как сообщает Nikkei Asian Review, подлодка, получившая наименование "Орю" (Oryu), впервые оснащена литий-ионными аккумуляторами с увеличенной продолжительностью действия, что позволит ей находиться в подводном положении большее время.

Японские морские силы самообороны (JMSDF) продолжают работу по 22 дизель-электрическим подводным лодкам, которые должны быть на вооружении флота в начале 2020 года. Эти планы начали реализовываться с 2012 года. Выступая на семинаре "Технологии подводной обороны - Азия" на Азиатской оборонной выставке-конференции (ADECS) 2018 года в Сингапуре заместитель директора отдела планов и программ при Морском штабе министерства обороны, капитан ВМС Японии Такахиро Нишияма сообщил, что на семи субмаринах класса Oyashio (длина 82 м, надводное водоизмещение 2800 тонн) уже завершены работы по продлению срока службы.

На предприятии японской компании Kawasaki Heavy Industries (KHI) в Кобе 6 ноября состоялась церемония спуска на воду НАПЛ класса "Сорю", предназначенной для морских Сил самообороны Японии.

Компания «Кавасаки хэви индастриз» (Kawasaki Heavy Industries – KHI) в ходе состоявшейся 13 марта на предприятии в Кобе церемонии передала командованию морских сил самообороны Японии НАПЛ (SS-508) «Секирю» (Sekiryu) класса «Сорю». «Секирю» является восьмой подлодкой класса «Сорю», поставленной морским силам самообороны Японии, и четвертой, построенной KHI. Закладка НАПЛ состоялась в марте 2013 года, спуск на воду прошел 2 ноября 2015 года.

Новейшая подводная лодка для военно-морских сил Японии спущена на воду в понедельник на верфи Kawasaki Heavy Industries в Кобэ, говорится в распространенном в понедельник сообщении этой компании. Подлодка водоизмещением 2950 тонн получила название "Сэкирю" — священный дракон, охраняющий южную сторону света. Она поступит на вооружение военно-морских сил в марте 2017 года, однако место ее базирования не определено.

Япония примет участие в тендере на совместную разработку подлодок нового поколения для ВМС Австралии. Об этом сообщает ТАСС. Новый режим экспорта вооружений позволяет Токио поставлять военную продукцию не только в США, но и другим дружественным странам. «Мы приняли решение присоединиться к этому процессу в свете высокой важности оборонного сотрудничества между Японией и Австралией», — отметил на пресс-конференции генеральный секретарь японского кабинета министров Ёсихидэ Суга.

Представители японских компаний Mitsubishi Heavy Industries и Kawasaki Heavy Industries не поедут на австралийский «Саммит субмарин будущего» (Australia's Future Submarine Summit), сообщает Japan Times 23 марта. Эти компании уже считались фаворитами постройки для ВМС Австралии шести стелс-подводных лодок класса «Сорю» с водоизмещением 4000 т , однако их руководство требует, чтобы министерство обороны страны уладило все ограничения на экспорт военной техники. Хотя год назад премьер-министр Японии Синдзо Абэ (Shinzo Abe) снял запрет на экспорт вооружений, в этой сфере еще много непонятных моментов.

Индия пригласила японские субмарины типа «Сорю» к участию в тендере Project 75I на поставку шести дизель-электрических подводных лодок. Об этом сообщает Jane's со ссылкой на официальные источники. За победу в индийском конкурсе японцы будут соревноваться с французской компанией DCNS, немецкой HDW, испанской Navantia и российским «Рособороэкспортом». Согласно условиям тендера стоимостью 500 миллиардов рупий (8,1 миллиарда долларов), финалист поставит индийским ВМС две готовые подлодки, а остальные четыре будут изготовлены на совместном с Индией предприятии.

Япония и Австралия могут начать совместное производство подводных лодок для австралийских ВМС, соответствующее соглашение может быть подписано уже в 2015 году. По данным неназванных источников газеты "Маинити", предложение японской стороны уже получило "положительный отзыв" со стороны австралийского правительства.

Япония оснастит новую партию подлодок типа «Сорю» литий-ионными батареями вместо воздухонезависимых двигателей Стирлинга. Об этом сообщает Defense News. По словам представителя Морских сил самообороны Японии Ясуси Кодзимы, на которого ссылается издание, батареи установят на четырех запланированных подводных лодках типа «Сорю». По мнению японских военных, система Стирлинга не достаточно эффективна. Как ожидается, литий-ионные аккумуляторы позволят повысить скорость кораблей под водой.

Правительство Австралии, похоже, свернет национальную программу по разработке и постройке новых подводных лодок, которые должны заменить устаревшие и ненадежные корабли типа «Коллинз». По неподтвержденным официально данным, австралийские власти намерены приобрести от восьми до десяти подлодок типа «Сорю» у Японии, причем эти корабли будут практически полностью построены на японских верфях.

Правительство Австралии склоняется в пользу покупки японских подводных лодок типа «Сорю», которые будут строиться японскими предприятиями, сообщает Jane's. Новые корабли должны будут заменить шесть устаревших подлодок типа «Коллинз». Контракт планируется подписать в рамках проекта SEA 1000, которым ранее предполагалось строительство подводных лодок на территории Австралии.

Австралия близка к подписанию контракта на закупку до 10 НАПЛ на сумму около 20 млрд австр. дол (18,7 млрд дол США) в Японии. В случае реализации этой сделки, Токио одномоментно впервые после окончания Второй мировой войны войдет в число крупнейших экспортеров ВиВТ. По информации «Уолл стрит джорнал», сделка, которую анонсировали 8 сентября высокопоставленные представители австралийского оборонного ведомства, как ожидается, может быть заключена уже в этом году.

Власти Японии и Австралии подписали соглашение о военно-техническом сотрудничестве, в рамках которого страны смогут обмениваться различными военными технологиями. Как сообщает Jane's, соглашение было подписано 8 июля 2014 года в Канберре в ходе встречи японского премьер-министра Синдзо Абе с его австралийским коллегой Тони Эбботом.

Как сообщает портал "rpdefense.over-blog.com", спустя почти 72 года после атаки японскими мини-субмаринами гавани Сиднея, в результате которой погиб 21 человек, Австралия может приобрести японские неатомные подводные лодки в рамках программы по замене подводного флота стоимостью 30 млрд долл. Возможный доступ к японской технологии и даже так называемая «покупка готового товара» находился в повестке дня переговоров на высоком уровне между австралийским премьер-министром Тони Эбботом (Tony Abbott) и высокопоставленными японскими чиновниками.

Военное строительство Японии в конце 2013 г. и начале наступившего 2014 г. войдут в послевоенную историю Японии в качестве важного этапа на длинном пути “нормализации” страны. Сам этот термин зародился в среде японской политической элиты в начале 90-х годов и в самом общем виде подразумевал постепенный отказ от всех тех ограничений во внутренней и внешней политике, которые были как навязаны Японии победителями во Второй мировой войне, так и добровольно взяты на себя правительством страны.

Министерство обороны Австралии планирует заключить с Японией договор о доступе к некоторым технологиями двигательной системы подводных лодок. Об этом, как сообщает Jane's, заявил министр обороны Австралии Дэвид Джонстон. Речь идет о сотрудничестве в области разработки трансмиссии на базе аналогичного элемента подводных лодок типа «Сорю», стоящих на вооружении Морских сил самообороны Японии.

Японская компания Kawasaki Heavy Industries 31 октября 2013 года на верфи в Кобе спустила на воду шестую дизель-электрическую подводную лодку типа «Сорю», сообщает Jane's. Корабль, получивший имя «Кокурю», планируется включить в состав Морских сил самообороны Японии в марте 2015 года. В общей сложности японский флот заказал восемь подводных лодок такого типа.