Арбитражный суд Свердловской области отказал ПАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма" в принятии обеспечительных мер в виде ареста имущества бывшего гендиректора корпорации Михаила Воеводина, говорится в решении суда.

Гендиректор ПАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма" Михаил Воеводин, возглавляющий компанию с 2009 года, досрочно уходит со своего поста, говорится в сообщении компании.

Генеральный директор ВСМПО-АВИСМА рассказал о перспективах корпорации в условиях сложившейся мировой конъюнктуры

ВСМПО-АВИСМА - крупнейший в мире производитель титана - отмечает 83-ю годовщину. Генеральный директор Михаил ВОЕВОДИН рассказал ТАСС о сегодняшнем дне и перспективах rорпорации в условиях сложившейся мировой конъюнктуры.

Крупнейший в мире производитель титана – корпорация ВСМПО-АВИСМА представила на Международной выставке вооружения Russia Arms Expo - 2015 новейшую разработку – сплав титана, который позволяет в два раза уменьшить вес опорной плиты миномета и бронежилетов первого и второго классов. Об этом и других достижениях компании, а также о перспективах развития собственного месторождения ильменита в Тамбовской области и отношениях с украинскими поставщиками в интервью ТАСС рассказал гендиректор корпорации Михаил Воеводин.

Глава титанового гиганта ВСМПО-АВИСМА рассказал о том, как компания работает в условиях санкций

Генеральный директор титановой корпорации ВСМПО-АВИСМА Михаил Воеводин рассказал «РБК-Екатеринбург» о том, как компания работает в кризис, почему санкции не повлияли на сотрудничество с Boeing и Airbus и почему титановому гиганту не нужны преференции от государства.

Корпорация ВСМПО-Ависма (входит в госкорпорацию Ростех) в ближайшие пять лет может увеличить производственные мощности в два раза, если выиграет еще ряд тендеров, в частности, на поставки для самолетов Boeing, рассказал журналистам гендиректор ВСМПО Михаил Воеводин. "Если мы довыигрываем все тендеры, которые идут сейчас на новые самолеты Boeing-777X, на штамповки, и договоримся о механообработке, то это удвоение мощностей через пять лет", — сказал Воеводин в кулуарах промышленного форума "Иннопром".

Корпорация ВСМПО-Ависма продолжает ежедневно работать со службой закупки Airbus, и даже готовится к запуску нового проекта по изготовлению титановых штамповок для Airbus France. Заявление Гюнтера Бучека, главного операционного директора Airbus, о поиске альтернатив титану ВСМПО на случай расширения санкций Евросоюза по отношению к РФ, всколыхнул медиа-сообщество.

Гендиректор титановой корпорации рассказал о разработках и достижениях

На днях в Верхней Салде генеральный директор ВСМПО-Ависма Михаил Воеводин в ходе интервью для корпоративных СМИ рассказал о начале нового рабочего года в корпорации и ее планах на будущее.

Экспертный совет Министерства экономического развития РФ одобрил инвестиционный проект организации производства механической обработки штамповок авиационного назначения из титановых сплавов в ОЭЗ "Титановая долина". Для создания нового высокотехнологического центра механической обработки штамповок и производства готовых деталей из плоского проката "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" учредила ООО "ВСМПО - Новые технологии".

Авиационный салон Dubai Airshow 2013 принес мировой авиаиндустрии новый рекорд - контракты и соглашения о намерениях на поставку авиатехники и услуг на сумму около $200 млрд долларов. Несмотря на то, что самый крупный банк сорвали Boeing и Airbus, мегасделки будут напрямую касаться и российской корпорации ВСМПО-АВИСМА, являющейся ведущим мировым поставщиком изделий из титана. О развитии сотрудничества с американским партнером и планах развития компании "АвиаПорту" рассказал генеральный директор ОАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" Михаил Воеводин.

По мнению экспертов, в титановой индустрии отмечается сдержанный рост. Эта тенденция подтверждается и деятельностью ОАО "Корпорация ВСМПО-Ависма". За последние несколько лет компании удалось не только достичь докризисного уровня производства, но и превысить его. При этом компания постоянно увеличивает долю продукции глубокой переработки, около 60% своей продукции "ВСМПО-Ависма" поставляет на экспорт в наукоемкие отрасли промышленности, порядка 65% - для авиакосмического рынка.