Истребитель-бомбардировщик Су-34 начали разрабатывать в середине 1980-х годов, но он до сих пор остается одной из самых успешных машин своего класса во всем мире. Самолет, который в народе прозвали "утенком" и "селезнем" за форму носовой части, пережил проверку несколькими боевыми конфликтами и обладает уникальными характеристиками — даже в плане комфорта экипажа. К 35-летней годовщине первого полета прототипа этого истребителя-бомбардировщика ТАСС собрал главные факты, позволяющие считать Су-34 особенной машиной.

Команда телеканала «Звезда» побывала на предприятиях Ростеха, где производят, ремонтируют и модернизируют фронтовой бомбардировщик

Полторы скорости звука, восемь с половиной тонн боевой нагрузки, самая большая в мире номенклатура применяемого оружия. А еще рекорд подъема с грузом на высоту 15 тысяч метров, так и не побитый за 25 лет! Все это — о фронтовом бомбардировщике Су-34.