Одним из сюрпризов открывающегося сегодня в китайском городе Чжухай 11-го Международного аэрокосмического салона Air Show China - 2016 может вновь стать ударный вертолет Z-10. Состоящий на вооружении ВВС НОАК без малого пять лет, он представляется широкой публике лишь во второй раз, а для детального осмотра - только сейчас.

Китай рассматривает вертолетную промышленность как одну из важнейших точек роста своего авиакосмического промышленного комплекса. Стратегической целью реорганизации вертолетной индустрии, проведенной в 2008 году, является завоевание 15% мирового рынка вертолетов в ближайшие 20 лет.

В настоящее время нет сколько-нибудь ясных перспектив оснащения основного китайского боевого вертолета WZ-10 （武值-10）новыми, более мощными турбовальными двигателями WZ16 (涡轴-16）, следует из репортажа корреспондента китайского веб-портала "Хуаньцю ван" с проходящей в Тяньцзине выставки вертолетной техники.

Конструкторское бюро Камова (КБ Камова) принимало участие в создании нового китайского вертолета WZ-10. Об этом сообщает журнал "Канва эйшн дифенс". Как отмечает издание, ранее между КБ Камова и КНР возник спор о принадлежности интеллектуальных прав на новый боевой вертолет WZ-10. Представители российской компании настаивали на том, что винтокрылая машина была создана около 10 лет назад и в России носила обозначение "Проект 941", в то время как китайская сторона отрицала это и сообщала о том, что WZ-10 является собственной разработкой КНР.

ВМФ Народно-освободительной армии Китая начал морские испытания ударного вертолета WZ-10, сообщает Jane's. В настоящее время вертолет проходит палубные испытания на борту десантного корабля «Басяньшань» типа Type-072III. WZ-10 выполнил несколько посадок и взлетов с палубы корабля. Были ли на вертолете произведены какие-либо доработки, пока неизвестно.