В отличие от более старого МиГ-21, действующих МиГ-25 осталось очень мало. Большая их часть находится в составе ВВС Алжира и Сирийской Арабской Республики, хотя в последнее время появились сообщения о том, что МиГ-25 возвращаются на службу в Ливии. Большинство "летучих лисиц" были сняты с вооружения вскоре после распада Советского Союза, а некоторые оставались какое-то время в составе ВВС бывших советских республик. Иракские МиГ-25 были в большинстве своем уничтожены во время войны в Персидском заливе, а те, что остались, были подбиты в ходе операции "Буря в пустыне".

Он был разработан для борьбы против (так и не созданных) американских сверхзвуковых бомбардировщиков.

Истребитель МиГ-25 был создан для борьбы против никогда не существовавшего бомбардировщика, однако внушавшийся им страх помог ускорить разработку одного из самых замечательных истребителей в мире. МиГ-25 стал основой для истребителя МиГ-31, который до сих пор находится в составе российских военно-воздушных сил и который будет продолжать летать в обозримом будущем.

Ровно 40 лет назад, шестого сентября 1976 года, на американцев с неба "свалился" один из самых больших подарков, какой только они могли получить. Этим подарком был секретный и вселявший страх "суперистребитель" МиГ-25. На нем в Японию прилетел советский пилот Виктор Беленко.

В конце 1960-х годов СССР показал истребитель, который, казалось бы, станет самым смертоносным в мире на долгие годы, сообщает «Военный Паритет». Авиационный эксперт Роберт Фарли (Robert Farly) отмечает, что этот самолет был создан в первую очередь как перехватчик для противодействия американским разведчикам SR-71 Blackbird.

Издание Business Insider опубликовало свой список самых быстрых пилотируемых самолетов, когда-либо поднимавшихся в небо. Некоторые из самолетов, представленных в рейтинге, уже не используются, но их конструкция и технические характеристики оказали большое влияние на развитие инженерной и конструкторской мысли в авиации.

В Москве прошёл круглый стол «50 лет первого полёта уникального многоцелевого истребителя МиГ-25»

Ведущий круглого стола Анатолий Ситнов (генерал-полковник, руководитель Управления начальника вооружения Вооружённых Сил РФ в 1994–2000 годы), открывая мероприятие, отметил, что сегодня в России как никогда востребованы специалисты, способные разрабатывать и реализовывать инновационные проекты.

. Азербайджан намерен собственными силами модернизировать имеющиеся в составе ВВС страны самолеты МиГ-25, сообщает агентство АПА со ссылкой на военные источники. Программа модернизации МиГ-25, эксплуатация которых в настоящее время приостановлена, будет реализована на Азербайджанском АРЗ, отмечает АПА.