На базе обновленной версии легкого многоцелевого Ан-2, прозванного «кукурузником», в России создадут семейство самолетов. Транспортную, сельскохозяйственную, санитарную и пассажирскую версию построят на основе Ан-2 с автопилотом. Об этом РИА Новости сообщил директор московского филиала компании «Навигатор» Дмитрий Малов.

Кажется, что Пентагон несколько заблудился во времени, решив приобрести Ан-2 для реалистичности своих учений. Но, может, они думают, что сейчас это единственный российский самолет, который они еще в состоянии победить. Если так, то зря.

Самолет создается с целью повышения транспортной доступности отдаленных регионов России

Минпромторг РФ планирует заключить контракт на разработку модернизированного аналога легкомоторного самолета Ан-2 в первой декаде октября. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе министерства.

Главная угроза отечественной авиации – в руководстве отраслью

В эпоху глобального коммуницирования нашим чиновникам удалось перевести хозяйственную и отчасти политическую жизнь на ручной режим управления. Известный летчик-испытатель, Герой России Магомед Толбоев охарактеризовал это так: что-то делается, если Владимир Владимирович Путин показывает пальцем. А иначе – нет.

Государственная программа импортозамещения – дело редких энтузиастов

Выполнение программы импортозамещения часто сравнивается с послевоенным восстановлением страны. Тогда народное хозяйство удалось поднять в течение четвертой пятилетки. Историки нарекли это сталинским экономическим чудом. Программа импортозамещения стартовала в 2014-м. Сколько еще времени понадобится на ее реализацию? Чем могут помочь законодатели?

Самолет может стать самым дешевым видом транспорта

В СССР перевозки на местных воздушных линиях (МВЛ) с использованием Ан-2 и L-410 достигали 30 миллионов пассажиров в год или 23 процента от общего объема. До 70 процентов пассажиров МВЛ приходилось на Ан-2. Для вездесущих отечественных бипланов была доступна любая точка страны, куда "только самолетом можно долететь".

Самолёт ТВС-2ДТ, призванный заменить лёгкий многоцелевой "кукурузник" Ан-2, разрабатывает Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени Чаплыгина (СибНИА), сообщил "Интерфаксу-АВН" заместитель директора института по разработке авиатехники, главный конструктор Григорий Анохин.

Новый самолет, который должен прийти на смену Ан-2, по заказу Минтранса разрабатывает Сибирский НИИ авиации имени Сергея Чаплыгина (СибНИА). О преимуществах новой модели, о том, когда могут начаться продажи этого самолета, а также о будущем российской военной авиации корреспонденту РИА Новости Марии Кормильцевой рассказал научный руководитель СибНИА, профессор Алексей Серьезнов.

Государство не будет финансировать разработки самолетов малой региональной авиации

Государство не будет финансировать разработки самолетов малой региональной авиации, сообщили вице-премьеры Дмитрий Рогозин и Аркадий Дворкович по итогам совещания с производителями авиатехники и российскими авиаперевозчиками.

Иностранные воздушные суда в секторе малой авиации РФ к 2015г. почти полностью вытеснят самолеты отечественного производства. Такие прогнозы приводятся в обнародованном Министерством промышленности и торговли (Минпромторг) РФ проекте госпрограммы развития авиационной промышленности России на 2013-2025гг.

В 2013 г. Подмосковье может закупить сто самолетов марки "Ан" для нужд региона, сообщил губернатор Московской области Сергей Шойгу. Сегодня он провел совещание в национальном вертолетном центре в подмосковном Томилино, где обсуждался вопрос создания в регионе многофункционального авиационного центра, который появится к 2015 г.

Стране требуется госпрограмма развития авиации общего назначения

Производители и компании, эксплуатирующие суда малой авиации, обратились к правительству России с просьбой разработать целенаправленную государственную программу развития авиации общего назначения. Соответствующее обращение было подготовлено в рамках Международного авиатранспортного форума, проходившего в Ульяновске в конце минувшей недели.