Войти

Летные испытания турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ, предназначенного для легкого военно-транспортного самолета Ил-112В и регионального авиалайнера Ил-114-300, проходят в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ на базе Летно-исследовательского института имен

Летные испытания турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ, предназначенного для легкого военно-транспортного самолета Ил-112В и регионального авиалайнера Ил-114-300, проходят в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ на базе Летно-исследовательского института имени Громова в Жуковском.
Источник
Фото: РИА Новости/Сергей Мамонтов
Размер
900 x 506
Вес
~48 kb
Загружено
30.11.2020
Загрузил
юзер
Код для вставки


Код для вставки миниатюры

Связанные термины

ТВ7-117

Авиадвигатель ТВ7-117

Ил-114-300

Пассажирский самолет региональных авиалиний Ил-114-300

117С

Изделие 117С - авиационный турбореактивный двухконтурный двигатель (ТРДДФ) с управляемым вектором тяги (УВТ) поколения 4+

Ил-76ЛЛ

Летающая лаборатория Ил-76ЛЛ

Ил-76

Советский средний военно-транспортный самолёт ИЛ-76

ЛИИ им. Громова

Федеральное государственное унитарное предприятие "Летно-исследовательский институт им. М.М.Громова"

Ил-112

Лёгкий оперативно-тактический военно-транспортный самолёт

Ил-114

Семейство российских двухмоторных турбовинтовых самолётов для местных авиалиний.Ил-114

Связанные новости

01.12.2020
Известия.ru

Запустят серию: ОАК получит первый заказ на самолеты Ил-114-300

Три воздушных судна этого типа покупает ГТЛК

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) закажет первую серию из трех перспективных российских самолетов Ил-114-300, следует из документов тендера, с которыми ознакомились «Известия». Контракт с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК, входит в «Ростех») станет первым заказом на воздушные суда этого типа. Сейчас готов только один самолет Ил-114-300, он проходит подготовку к летным испытаниям и пока не получил сертификат типа. Первый серийный экземпляр заказчик ожидает в 2023 году. Самолет будет востребован, хоть в полной мере и не заменит советский Ан-24, считают эксперты. Ключевым фактором окупаемости проекта станет его послепродажное обслуживание, традиционно являющееся ахиллесовой пятой российского авиапрома, говорят специалисты.

3342
0
+2
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.07 08:33
  • 1091
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 02.07 06:17
  • 0
Что впереди - Т-90М(n), Т-14, или Т-100?
  • 02.07 02:48
  • 1
Ответ на "Первая партия "Абрамсов" для Украины полностью уничтожена: следующая уже в Польше и ожидает доставки на фронт (Military Watch Magazine, США)"
  • 02.07 00:37
  • 0
Ответ на "Разнородные силы ТОФ нанесли ракетный удар по морской цели"
  • 01.07 23:06
  • 0
Ответ на "«Не соответствуют современным требованиям»: На Западе признали низкую эффективность ЗРК Patriot против российских ракет"
  • 01.07 22:42
  • 0
Ответ на "Финская наводка: самолеты НАТО отработали прорыв системы ПВО России"
  • 01.07 11:46
  • 9533
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.07 09:42
  • 78
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 01.07 08:31
  • 1
Ответ на "Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС"
  • 01.07 06:57
  • 2
Вьетнам получил третий американский патрульный корабль типа Hamilton
  • 30.06 20:41
  • 2
Проблемному российскому самолету сменили конструктора
  • 30.06 19:13
  • 0
Ответ на "Су-35 отложат про запас"
  • 30.06 16:48
  • 1
Ковальчук: первая атомная станция для Луны будет готова к 2030 году
  • 30.06 16:09
  • 455
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 30.06 13:19
  • 2
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС