Войти

PW1524G

Редукторный турбовентиляторный двигатель PurePower PW1524G компании Pratt & Whitney.
Размер
300 x 216
Вес
~16 kb
Загружено
02.11.2010
Загрузил
ДВ
Код для вставки


Код для вставки миниатюры

Связанные термины

Pratt&Whitney

Pratt & Whitney (Американский производитель авиационных двигателей для гражданской и военной авиации)

Связанные новости

07.05.2013
АвиаПорт.ru

Pratt & Whitney готовится к летным испытаниям двигателей PW1100G

Компания Pratt & Whitney в июне 2013 г. планирует приступить к первым летным испытаниям редукторных турбовентиляторных двигателей PW1100G, которые предназначены для установки на узкофюзеляжных лайнерах Airbus A320neo. Сообщается, что летные испытания двигателей начнутся на одном из двух тестовых самолетов Boeing 747SP.

3425
0
0
06.06.2012
АвиаПорт.ru

"Иркут" и Pratt & Whitney подписали соглашение о двигателе для самолетов МС-21

ОАО "Корпорация "Иркут" и компания Pratt & Whitney (США) подписали окончательное соглашение по двигателю PurePower PW1400G для семейства самолетов МС-21, говорится в сообщении российской компании.

1765
0
+1
25.02.2011
АвиаПорт.ru

Pratt & Whitney готова к испытаниям регулируемого сопла для двигателей PW1524G

Компания Pratt & Whitney в конце апреля 2011 г. впервые соединит второй прототип турбовентиляторного двигателя PW1524G с мотогондолой, созданной компанией Goodrich и предназначенной для установки на самолетах Bombardier CSeries, пишет Flightglobal.

1957
0
0
22.02.2011
АвиаПорт.ru

Завершились наземные испытания первого двигателя PW1524G

Завершились наземные испытания первого опытного образца редукторного турбовентиляторного двигателя PW1524G, предназначенного для установки на самолетах Bombardier CSeries, сообщает Flightglobal.com со ссылкой на компанию Pratt & Whitney.

1989
0
0
03.11.2010
АвиаПорт.ru

Pratt & Whitney приступила к испытаниям редукторного двигателя PW1524G

Компания Pratt & Whitney приступила к начальной фазе испытаний редукторного турбовентиляторного двигателя PurePower PW1524G, сообщает Flightglobal.com.

2266
0
0
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.06 10:49
  • 9039
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.06 09:37
  • 2
Комитет Сената рекомендовал утвердить кандидатуру Айзекмана на пост главы NASA
  • 01.06 09:31
  • 12
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 01.06 09:30
  • 103
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 01.06 08:43
  • 312
Космонавтика Илона Маска
  • 01.06 06:49
  • 0
О "Черноморском флоте сегодня"
  • 01.06 05:37
  • 7
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 01.06 05:34
  • 2
Грозит ли нам восстание машин?
  • 01.06 05:22
  • 1486
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.06 05:13
  • 315
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.06 04:15
  • 0
По поводу качественного и численного состава ЧФ
  • 01.06 00:59
  • 1
Ответ на "Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями"
  • 31.05 20:29
  • 1
У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА
  • 31.05 20:07
  • 1
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 31.05 20:01
  • 1
На Западе у российского ударного «Охотника» обнаружили «неожиданную проблему»