5 июня в Афганистане в провинции Гильменд (Афганистан) разбился опционально пилотируемый вертолет К-Мах, сообщает flightglobal.com 14 июня. Один из двух вертолетов этого типа завершал полет в беспилотном режиме, но «что-то пошло не так». «Мы вместе с Корпусом морской пехоты расследуем причины этой неудачи», сообщила компания Lockheed Martin. Ни один человек не пострадал во время аварии. Расследование продолжается.

Беспилотные вертолеты K-MAX остаются на афганском театре военных действий (ТВД) без уточнения срока окончания их базирования. Об этом сообщили разработчики вертолета компании "Локхид Мартин" и "Каман" (Lockheed Martin-Kaman) со ссылкой на командование Корпуса морской пехоты США (КМП).

Корпус морской пехоты США повторно продлил в этом году нахождение двух беспилотных вертолетов K-MAX на афганском театре военных действий. Теперь беспилотные машины разработки компаний "Локхид Мартин" и "Каман" останутся в Афганистане до 30 марта 2013 г.

Вторая эскадрилья беспилотников морской пехоты США «Ночные совы» впервые в истории осуществила подвешивание груза на беспилотный вертолет K-MAX, который находился в режиме зависания. Затем припасы были доставлены на внешней подвеске на удаленную базу морской пехоты в провинции Гельменд.

Американские ученые разрабатывают технологию, при помощи которой можно превратить любой вертолет в беспилотный летательный аппарат и управлять им удаленно, используя электронный планшет. Новая программа получила название AACUS – Autonomous Aerial Cargo/Utility Systems.

Компании Кaman Aerospace Group, подразделение Kaman Corporation (США), и Kineco Private Limited (Индия) сообщили о создании совместного предприятия Kineco Kaman Composites, которое разместится на производственных мощностях в Гоа и будет производить композитные конструкции для аэрокосмической, медицинской и других отраслей.

У союзников США по Североатлантическому альянсу есть большой интерес к опциально-пилотируемым транспортным вертолетам Kaman K-MAX, сказал высокопоставленный представитель компании Lockheed Martin.

Американские морпехи обзавелись дроном-перевозчиком

Незадолго до нового года Пентагон сообщил, что морская пехота США начала использование транспортного беспилотного вертолета K-MAX в Афганистане. Машина успешно доставила груз массой более 1,5 тонны подразделению морпехов на аванпост Payn. Миссия заняла около полутора часов.

Прошло меньше месяца после первой успешной операции по доставке беспилотным вертолетом K-MAX припасов для морских пехотинцев в Афганистане. И вот военные ученые работают над новой технологией, которая позволит дистанционно управлять любым вертолетом с простого устройства вроде планшетника iPad.

Два беспилотных транспортных вертолета K-MAX обеспечивают логистическую поддержку подразделений Корпуса морской пехоты США в Афганистане. Вертолеты действуют в составе 1-й эскадрильи БЛА КМП США.

Два транспортных беспилотных вертолета компании "Локхид Маптин" K-MAX выполняют полеты в Афганистане. Эксплуатация вертолетов ведется в рамках 6-месячной программы испытаний по обеспечению логистической поддержки подразделений корпуса морской пехоты США на афганском театре военных действий (ТВД). Программа начата 16-18 декабря. Об этом сообщила компания "Локхид Мартин".

Американский грузовой беспилотный летательный аппарат K-MAX, разрабатываемый совместно компаниями Kaman Aerospace и Lokcheed Martin, отправится в Афганистан для прохождения испытаний, сообщает Flightglobal. Как ожидается, два прототипа беспилотника прибудут в Афганистан в ноябре 2011 года, где в течение шести месяцев будут использоваться для доставки провизии и боеприпасов на отдаленные аванпосты. Где именно будут базироваться аппараты, не уточняется.

Совместная программа Военно-морских сил и Корпуса морской пехоты США по созданию многоцелевого тактического беспилотного летательного аппарата (БПЛА) вертолетного типа существенно продвинулась вперед с появлением на военной базе в Пакс Ривер (штат Мэриленд, США) беспилотного вертолета K-MAX (производится совместно Kaman Helicopters и Lockheed Martin).

В США в своем доме в Блумфилде штата Коннектикут 31 января 2011 года в возрасте 91 года умер изобретатель первого в мире серийно производившегося синхроптера и основатель американской вертолетостроительной компании Kaman Aircraft Чарльз Каман. В настоящее время наиболее известным вертолетом Kaman Aerospace является K-1200 K-MAX, выпускающийся с 2000 года.

ВМС США заключили контракты с американскими компаниями Boeing и Lockheed Martin на поставку четырех грузовых беспилотных летательных аппаратов A160T Hummingbird и Kaman K-Max, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки с Boeing составила 29,9 миллиона долларов, а с Lockheed Martin - 45,8 миллиона долларов. Обе компании должны передать ВМС на испытания по два беспилотника.