Вторая эскадрилья беспилотников морской пехоты США «Ночные совы» впервые в истории осуществила подвешивание груза на беспилотный вертолет K-MAX, который находился в режиме зависания. Затем припасы были доставлены на внешней подвеске на удаленную базу морской пехоты в провинции Гельменд.
Факт имеет большое значение не только для военной логистики, но и для планирования боевых операций. Долгое время система K-MAX использовалась коммерческими компаниями и только недавно приступила к тестированию Корпусом морской пехоты США. Сложность миссии заключалась в необходимости привлечения большего количества людей, обеспечивающих прием груза на земле, что с успехом было выполнено морскими пехотинцами.
Использование K-MAX уменьшает риск потерь и высвобождает пилотируемые вертолеты, а также команды спасателей и медиков, которые часто сопровождают транспортные вертолеты. В настоящее время большинство миссий по доставке припасов проходят ночью и на большой высоте, что защищает K-MAX от поражения стрелковым оружием.
Александр Полищук
