![](https://vpk.name/file/img/ssha_zadumalis_ob_otkaze_ot_avianoscev-oeltsmkl-1571223121.t.jpg)
- Источник
- U.S.Navy/Wikimedia.org
- Размер
- 650 x 433
- Вес
- ~59 kb
- Загружено
- 16.10.2019
- Загрузил
- юзер
Код для вставки миниатюры
Уже почти столетие авианосцы успешно работают в составе ВМС разных стран, благодаря гибкости и широте возможностей они стали мощной ударной силой. На протяжении всего этого времени противник пытался уничтожить авианесущие корабли, а флот их защищал. Современные представители класса имеют массу оборонительных систем, но стремительно развивающееся оружие нападение ставит новые задачи перед конструкторами. 19FortyFive составил рейтинг угроз, которые возникнут для авианосцев в ближайшие три десятка лет.
Малый боевой радиус палубных истребителей F-18 Super Hornet резко снизил эффективность американских авианосцев. Это было приемлемо после окончания холодной войны, но является тревожным сигналом сейчас, на фоне растущий возможностей России и Китая, пишет MilitaryWatch.
Военно-морские силы США не способны достойно противостоять ВМФ Китая и России из-за неверной расстановки приоритетов. Руководство флота уделяет неоправданно большое внимание пропаганде терпимости и политкорректности в ущерб боевой подготовке - таков смысл доклада, подготовленного двумя высокопоставленными американскими военными по заданию Конгресса США. Выдержки из документа публикует Daily Mail.
Командование ВМС США рассматривает возможность сокращения авианосного флота и замены огромных атомоходов типа Gerald R. Ford на меньшие по размерам и возможностям десантные вертолетоносцы.
Причин тому две. Первая - огромная цена новых авианосцев. Корабли класса Gerald R. Ford при схожих к авианосцами типа Nimitz размерах и задачах стоит почти втрое больше - 15 миллиардов долларов вместо 5,5. Электромагнитные катапульты, новые, более чувствительные радары и прочие технические чудеса обходятся недешево, пишет Military Watch.
Дебаты о будущем авианосцев в министерстве обороны США становятся все более жаркими и выплескиваются в публичное пространство. Речь идет о выборе в направлении инвестиций: либо продолжать вкладывать деньги в совершенствование авианосного флота и палубной авиации, либо направить их на развитие гиперзвуковых ракет большой дальности. Заместитель главы ведомства по научно-техническому развитию Майк Гриффин на пресс-конференции в Вашингтоне предложил мысленный эксперимент.