С конвейера сошел последний самолет Boeing 747. Об этом сообщает The Drive. Издание напоминает, что последний самолет Boeing 747 произведен на заводе в американском городе Эверетт (штат Вашингтон). Летательный аппарат в начале следующего года должна получить авиакомпания Atlas Air.

Американский концерн Boeing, производитель авиационной, космической и военной техники, поставил клиентам 763 самолета, что на один больше, чем в рекордном 2015 году, говорится в сообщении компании. По словам представителей Boeing, компания обогнала главного конкурента, европейский Airbus, по числу поставок шестой год подряд. Airbus обнародует свои показатели на следующей неделе.

Авиакомпания UPS заказала 14 тяжелых фрахтовых самолетов Boeing 747-8, сообщает "Военный Паритет". Этот контракт вдохнул новую жизнь в программу производства этих самолетов, которая начала было затухать.

Европейские авиационные заводы не смогут обойтись без российского титана

Новые антироссийские санкции, которые согласно предложению канцлера ФРГ Ангелы Меркель должны затронуть сферы оборонно-промышленного комплекса и самолетостроения, в первую очередь ударят по авиастроителям самой Европы. Без кооперации с российскими изготовителями титановых деталей для самолетов они не смогут производить современные авиалайнеры.

Как сообщает Yann Cochennec в статье «Boeing estime possible d'arrêter la production du Boeing 747», опубликованной журналом "Air&Cosmos", в документе, направленном в американскую Комиссию по ценным бумагам и биржам, компания Boeing более не исключает остановку производства самолета Boeing 747-8 последнего поколения, также известным как «Queen of the Sky». Как сообщает Boeing, «вполне вероятно, что мы придем к решению остановить производство 747-го».