Авиадвигатель для региональных воздушных судов нового поколения SAM-146.
- Источник
- Валерий Агеев
- Размер
- 1700 x 1133
- Вес
- ~846 kb
- Загружено
- 21.04.2016
- Загрузил
- Андрей Л.
Код для вставки
Код для вставки миниатюры
Код для вставки миниатюры
SAM-146
Связанные термины
 | SaM-146Турбовентиляторный двигатель со смешением потоков PowerJet SaM146 (СМ146). |
|---|
Связанные новости
19.05.2017
Интерфакс-АВН
Самолет-амфибия - то, чем мы сейчас будем заниматься очень активно - директор программы SaM146
Сфера применения российско-французского турбореактивного двигателя SaM146 до сих пор ограничивалась региональными самолетами Sukhoi Superjet 100, но, похоже, вскоре ситуация изменится. О новом заказчике моторов, интересе к ним мексиканской авиакомпании Interjet и влиянии на проект европейских санкций в интервью "Интерфаксу" рассказал директор программы SaM146 ПАО "НПО Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" госкорпорации "Ростех") Михаил Берденников.
21.10.2016
ТАСС
Производство двигателей для SSJ-100 в 2017 году может вырасти на 40%
ГСС планирует в 2017 году произвести 36 самолетов SSJ-100
Российско-французское предприятие Power Jet планирует в 2017 году поставить производителю самолетов Sukhoi Super Jet-100 "Гражданским самолетам Сухого" более 70 двигателей SaM-146. Об этом журналистам сообщил директор программы SaM146 ПАО НПО "Сатурн" Михаил Берденников.
22.04.2016
Валерею Агееву
Международный форум двигателестроения МФД-2016 закончил свою работу.
21 апреля трехдневный Международный форум двигателестроения МФД-2016, проходивший на ВДНХ, закончил свою работу. В нем участвовало более 60 предприятий из России, дальнего и ближнего зарубежья. Безусловно, главным экспонатом выставки стал двигатель ПД-14, модификации которого планируют устанавливать на перспективных самолетах МС-21, МТС; SSJ NG. Так же на основании технологий, разработанных в рамках проекта ПД-14, планируется создание промышленных ГТУ для производства ГПА и ГТЭС в классах мощности 8, 16 МВт.
