Отмечается, что Ми-26Т2В воплотит в себе последние технические решения с учетом применения в боевых действиях

Холдинг "Вертолеты России" (входит в Ростех) проведет модернизацию вертолета Ми-26 для Минобороны РФ, сейчас создается опытный образец нового Ми-26Т2В. Об этом в пятницу сообщили журналистам в пресс-службе холдинга.

Как сообщил гендиректор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский, российская сторона готова завершить предконтрактную работу и выйти на подписание к концу 2017 года

Холдинг "Вертолеты России" (входит в Ростех) и китайская компания Avicopter определили технические параметры перспективного тяжелого вертолета, российская сторона готова подписать контракт до конца года. Об этом в рамках международной выставки China Helicopter Exposition 2017 сообщил генеральный директор холдинга Андрей Богинский.

Экипаж вертолета Ми-26 авиацентра армейской авиации Воздушно-космических сил впервые выполнил задачу по доставке транспортного самолета Ан-26 на внешней подвеске. Самолет доставлялся с аэродрома Кубинка воздушным способом без плоскостей, вес его составлял около 13 т. Сложность полетов с воздушным судном на внешней подвеске заключается в том, что при выполнении полета необходимо учитывать аэродинамические особенности закрепленного летательного аппарата, а также не допустить раскачивания грузов с постепенным и плавным набором высоты и скорости.

Минобороны выдало техническое задание на тяжелый вертолет Ми-26Т2В — версию модернизированной машины Ми-26Т2, ранее поставлявшейся только на экспорт. Об этом "Интерфаксу" сообщил источник в авиационной промышленности.

Делегация Министерства обороны Индонезии завершила визит в Россию, в ходе которого обсуждался вопрос приобретения тяжелых транспортных вертолетов Ми-26 для Сухопутных войск страны. Об этом, как сообщает «Джейнс дифенз уикли», заявил 1 декабря источник в индонезийском оборонном ведомстве.

Российская сторона заверила Пекин в том, что абсолютно независима в технологическом плане от Украины и способна самостоятельно разработать двигатель для совместного российско-китайского тяжелого вертолета AHL. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.

Холдинг также планирует участвовать в тендере на ремонт вертолетов для минобороны Хорватии

"Вертолеты России" (входят в госкорпорацию "Ростех") обсуждают с индийскими партнерами контракты на ремонт трех Ми-26 и пяти Ми-17, сообщил ТАСС заместитель гендиректора холдинга по послепродажному обслуживанию Игорь Чечиков.

Холдинг "Вертолеты России" подготовил для Минобороны РФ новую модификацию тяжелого транспортного вертолета Ми-26, сообщил журналистам в четверг заместитель гендиректора компании по производству и инновациям Андрей Шибитов. "Нами подготовлен облик (новой модернизации) Ми-26 для Минобороны России. Мы туда включили все те новшества, которые были реализованы в рамках проекта для алжирской стороны, и еще ряд новшеств, которые мы предлагаем эксклюзивно для министерства обороны России", — сказал он, отвечая на вопрос о поставках Ми-26Т2 в интересах Минобороны РФ.

Бразилия заинтересована в дополнительных поставках российских вертолетов, Россия, в частности, предлагает не имеющие аналогов в мире Ми-26Т2, сообщил в интервью РИА Новости руководитель делегации "Рособоронэкспорта" на оружейной выставке FIDAE-2016 Сергей Ладыгин.

Корпорация Ростех ожидает подписания с китайской компанией Avicopter генерального контракта и межправительственного соглашения по проекту перспективного тяжелого вертолета в середине 2016 года, заявил в среду заместитель генерального директора корпорации по внешнеэкономической деятельности Дмитрий Шугаев.

Россия и Китай уже распределили обязанности в рамках совместного проекта тяжелого вертолета, РФ займется изготовлением силовой части и трансмиссии для него, заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев на авиасалоне Dubai Airshow-2015. «Наша задача – сформировать силовую часть и трансмиссию. Распределение работ уже произошло, вертолет получается интересным, многофункциональным.

Корпорация «Вертолеты России» представит на международном авиакосмическом салоне МАКС-2015 в Жуковском линейку машин для Арктики. Об этом заявил заместитель гендиректора корпорации Роман Чернышев, передает ТАСС. По его словам, будут представлены вертолеты Ми-8АМТШ-АВ и Ми-26Т2. Как рассказал Чернышев, новейший тяжелый Ми-26Т2 будет адаптирован под использование в условиях экстремально низких температур — до 60 градусов ниже нуля.

Алжир получил первую партию их двух заказных в России тяжелых транспортных вертолетов Ми-26Т2. По информации ресурса Secretdifa3.net, новые машины были сфотографированы 9 июня на авиабазе «Бискра» на юге Алжира. Контракт на поставку Алжиру шести вертолетов Ми-26Т2 был заключен 26 июня 2013 года. Холдинг «Вертолеты России» заявил о начале производства вертолетов в феврале 2014 года. Первый алжирский Ми-26Т2 (он же является первым серийным вертолетом Ми-26Т2) совершил полет на ОАО «Роствертол» в Ростове-на-Дону 25 декабря 2014 года, летные испытания второго вертолета начались 11 февраля 2015 года.

Как сообщает известный алжирский блог "Secret Difa3", неподалеку от авиабазы Бискра (Южный Алжир) были замечены вертолеты Ми-26Т2. 9 июня 2015 года два вертолета были приняты ВВС Алжира. Это первая поставка вертолетов данного типа, в рамках на поставку шести машин, заказанных Алжиром, о котором было объявлено в 2013 году. Тем самым Алжир стал первым эксплуатантом этого модернизированного вертолета. По информации алжирского блога, до конца этого лета Алжир также должен получить первые боевые вертолеты Ми-28НЭ (по контракту на 42 вертолета Ми-28НЭ).