Войти

РФ и Китай определили технические параметры перспективного тяжелого вертолета

2151
5
0
Ми-26Т2
Тяжелый транспортный вертолет Ми-26Т2.
Источник изображения: http://www.russianhelicopters.aero/

Как сообщил гендиректор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский, российская сторона готова завершить предконтрактную работу и выйти на подписание к концу 2017 года

МОСКВА, 15 сентября. /ТАСС/. Холдинг "Вертолеты России" (входит в Ростех) и китайская компания Avicopter определили технические параметры перспективного тяжелого вертолета, российская сторона готова подписать контракт до конца года. Об этом в рамках международной выставки China Helicopter Exposition 2017 сообщил генеральный директор холдинга Андрей Богинский.

"С китайскими партнерами нам удалось прийти к единому мнению относительно технических параметров проекта перспективного тяжелого вертолета, мы четко представляем себе характеристики машины. На China Helicopter Exposition мы с коллегами из Avicopter провели конструктивные переговоры, в ходе которых обменялись мнениями по финансовой стороне проекта. Российская сторона готова завершить предконтрактную работу и выйти на подписание к концу года", - сказал Богинский, слова которого приводит пресс-служба холдинга.

Согласно межправительственному соглашению, подписанному в 2016 году, холдинг "Вертолеты России" и Avicopter совместно разработают перспективный тяжелый вертолет для организации его серийного производства в КНР и удовлетворения спроса на китайском рынке. Российский холдинг осуществит инвестиции в проект в виде технологий, а также разработает техническое предложение и отдельные системы машины на контрактной основе. Межправительственное соглашение о совместной разработке этого вертолета было утверждено премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым в феврале 2017 года.

Планируется, что в рамках совместного проекта китайская сторона будет осуществлять организацию программы тяжелого вертолета в целом, включая проектирование, постройку опытных образцов, проведение испытаний, сертификацию, подготовку и серийное производство, а также продвижение вертолета на рынок и общую координацию работ.

China Helicopter Exposition является крупнейшей выставкой вертолетной техники в Китае. Она была учреждена в 2011 году и с тех пор проводится на регулярной основе каждые два года. В этом году она проходит с 14 по 17 сентября - первые два дня выставка доступна только для представителей отрасли и СМИ, а с 16 сентября она откроет свои двери для широкой публики.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
5 комментариев
№1
18.09.2017 08:23
и это называется сотрудничество?
0
Сообщить
№2
18.09.2017 08:37
интересно, а какой движок выберут?
Неужели украинский?
0
Сообщить
№3
18.09.2017 09:34
Редуктор если возьмут, как есть от Ми-26, будет хорошо шибко, меньшая нагрузка и ресурс резко увеличится.  Как основу возьмут "Запорожца", но доведут до суперсостояния. Пекин сам заделал для самолета типа нашего МС-21 отличный мотор. Смогут и вертолетный.
0
Сообщить
№4
18.09.2017 12:59
Цитата, q
Редуктор если возьмут, как есть от Ми-26, будет хорошо шибко, меньшая нагрузка и ресурс резко увеличится.  Как основу возьмут "Запорожца", но доведут до суперсостояния.
Запорожец - отличная машина для своего времени и соотв-х дорог (запорожцу можно и без дорог ездить) и условий эксплуатации. Если отдадут сейчас именно "запорожец", то не жалко. Тут другой вопрос - а есть у холдинга "ВР" что-то кроме "запорожца"  в этой области? Наверное, если бы было, то китайцы бы потребовали.
0
Сообщить
№5
18.09.2017 15:35
Сложно давать оценку не имея возможности вдумчиво почитать документы, но складывается впечатление что ВР всерьёз считают что нам машина этого класса не нужна, даже проигрыш Чинуку в Индии не вправил мозги.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.02 18:33
  • 1
ОДК внедрила высокоэффективный метод получения нанокомпозитных покрытий лопаток авиадвигателей
  • 25.02 17:29
  • 14661
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.02 13:37
  • 2
Второй самолет ЛМС-901 Байкал с двигателем ВК-800СМ начал полеты
  • 25.02 12:39
  • 1
«Лондон приближает ядерную войну». Британия допустила появление войск на Украине
  • 25.02 10:03
  • 211
Андрей Костин «Три ответа на один вопрос — как вернуть деньги в экономику»
  • 25.02 03:42
  • 23
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 25.02 01:14
  • 0
Комментарий к "Запад: агрессивные планы"
  • 25.02 00:36
  • 3
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 24.02 19:40
  • 1
Военкор: Считаю полезным поставить Ирану С-400 и С-500
  • 24.02 17:39
  • 0
Запад: агрессивные планы
  • 24.02 16:06
  • 1
В США впервые поднят в воздух B-2 Spirit с новейшей системой связи ACS 4.0
  • 24.02 15:49
  • 1
Комментарий к "О чем думал Советский Союз, наблюдая за операцией "Буря в пустыне"? (We Are The Mighty, США)"
  • 24.02 15:30
  • 1
Создатель нейросети, используемой для захвата Мадуро, вызван в Пентагон
  • 24.02 15:20
  • 1
Если Россия нападет в 3:00. Интервью с главой федеральной канцелярии Торстеном Фраем (Die Welt, Германия)
  • 24.02 15:10
  • 1
«В Бахмуте рождалась тактика малых штурмовых групп»