Более полувека на самой северной верфи страны возвращают в строй корабли

Сразу две обновлённые подводные лодки – «Гепард» и «Псков» – покинули незамерзающую бухту Кут, где расположился судоремонтный завод «Нерпа», в канун Нового года и вернулись в родные базы. Летом судоремонтники предприятия сдали флоту ещё один заказ – большой морской сухогрузный транспорт (БМСТ) «Яуза». О том, как завод, долгое время вынужденный заниматься утилизацией подводных лодок, вернулся к основному предназначению – судоремонту, рассказывает директор СРЗ «Нерпа» Аркадий Оганян.

По оценке Главного командования ВМФ, ОАО «51 Центральный конструкторско-технологический институт судоремонта» выполнил задачу технического сопровождения ремонта большого морского сухогрузного транспорта (БМСТ) «Яуза» в срок. Подписан приемный акт. Судно прошло глубокую модернизацию, и будет решать задачи в Арктической зоне.

Филиал судоремонтного завода "Нерпа" ОАО "Центр судоремонта "Звездочка" завершил работы по ремонту и продлению срока службы еще на 10 лет большого грузопассажирского морского транспорта ледового класса (БМСТ) "Яуза" и передал корабль военно-морскому флоту, сообщила пресс-служба "Нерпы".