До конца апреля 2017 года в состав подводных сил ВМФ после ремонта и восстановления технической готовности возвратится многоцелевая атомная подводная лодка «Орел» проекта 949А.

В настоящее время АПЛ «Орел» проходит завершающий этап ремонтных работ на северодвинском предприятии «Звездочка».

До конца года субмарина будет передана ВМФ России

Атомная подводная лодка "Орел", пострадавшая от пожара весной 2015 года, была спущена на воду в Северодвинске после планового ремонта и до конца 2016 года вернется в строй. Об этом сообщили корреспонденту ТАСС в пресс-службе Центра судоремонта "Звездочка".

В апреле корабль будет спущен на воду, сообщает официальный представитель завода Евгений Гладышев

Атомная подводная лодка (АПЛ) Северного флота "Орел", пострадавшая от пожара в доке "Центра судоремонта "Звездочка" в Северодвинске 7 апреля 2015 года, будет передана в состав ВМФ России до конца этого года. Об этом сообщил корреспонденту ТАСС официальный представитель завода Евгений Гладышев.

Швартовные и ходовые испытания АПЛ "Орел", на которой в апреле этого года произошел пожар, начнутся в 2016 году, и в четвертом квартале того же года она будет передана ВМФ РФ. Об этом сообщил в четверг журналистам официальный представитель центра судоремонта "Звездочка" Евгений Гладышев.

Также в плане рабочей поездки главкома ВМФ совещание с руководством "Севмаша" по вопросам хода строительства атомных подводных лодок проекта "Борей" и "Ясень

Главком ВМФ России Виктор Чирков проверит ремонт и модернизацию подводных лодок в Центре судоремонта "Звездочка", где в апреле произошел пожар на атомной субмарине "Орел". Об этом сообщил 26 июня представитель пресс-службы Минобороны по Военно-морскому флоту Игорь Дыгало.

Существующие правила противоречат логике и практике

Пожары на подводных лодках в ремонте (последний – на АПЛ «Орел») остро ставят вопрос состояния взрывопожаробезопасности (ВПБ) при проведении работ. С одной стороны, по отчетам «все выполняется на все 100 процентов, ВПБ обеспечена». С другой – реальная статистика происшествий говорит о наличии явных системных проблем живучести и безопасности ПЛ, а не только халатности конкретных матросов или сварщиков, которых объявляют виновниками происшествия.

Причины многочисленных «доковых» происшествий с АПЛ надо искать на капитанском мостике корпорации

Пожар на подлодке «Орел» – пятый по счету, связанный с грубым нарушением правил огневых работ на кораблях, что свидетельствует об аварийном состоянии самой ОСК. 7 апреля 2015 года. День памяти по погибшим подводникам СССР и России ознаменовался крупным пожаром на АПЛ «Орел» на судоремонтном заводе «Звездочка». Черный дым был виден даже в Архангельске, более чем в 25 километрах от Северодвинска. К счастью, обошлось без жертв.

Авария на атомной подводной лодке «Орел», находящейся в ремонте на заводе «Звездочка» в Северодвинске (Архангельская область), заставила вспомнить очень похожее ЧП полуторагодичной давности. Оно произошло в сентябре 2013-го, но тогда на заводе «Звезда», что расположен в городке Большой Камень (Приморье). Там во время сварочных работ в межкорпусном пространстве многоцелевой атомной подводной лодки (АПЛ) под названием «Томск» возник пожар.