CH-53K King Stallion, новый тяжелый транспортный вертолет, предназначенный для морской пехоты США, готов к массовому производству. Есть только одна проблема. Каждый такой вертолет стоит 138,5 миллионов долларов, он дороже истребителя F-35, который и так известен своей баснословной ценой.

Производители военных вертолетов из США и Европы столкнулись в битве за покупателя, как только узнали, что несколько стран социалистического блока решили заменить устаревшие российские машины западными моделями. Производители винтокрылых летательных аппаратов не обращали внимания на регион до тех пор, пока Россия «не вторглась» в Крым в 2014 году. Ричард Харрис, вице-президент Bell Helicopter, сказал: «По большому счету, мы списали Европу со счетов в сфере военных вертолетов на два с половиной года».

Первый прототип тяжелого трехдвигательного транспортного вертолета Sikorsky CH-53K King Stallion достиг скорости 120 узлов (222 км/ч), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на flightglobal.com (14 марта). Второй прототип совершил первый полет 22 января, оба вертолета налетали 35 часов. Максимальная скорость должна достичь 141 узла (ок. 262 км/ч – прим. Военный Паритет).

Компания «Сикорский эйркрафт» (Sikorsky Aircraft), являющаяся подразделением «Юнайтед текнолоджи» (United Technologies), 27 октября объявила о начале летных испытаний опытного образца тяжелого транспортного вертолета следующего поколения CH-53K «Кинг Стэллион».

Вертолет предназначен для Корпуса морской пехоты США.

Авиастроительная компания «Сикорски эйркрафт» (Sikorsky Aircraft) переходит под контроль американского оборонного концерна «Локхид Мартин» (Lockheed Martin). Сумма сделки, называемая информированными источниками, превышает восемь миллиардов долларов. Приобретение известнейшей вертолетостроительной фирмы усилит позиции «Локхид Мартин», которая сегодня считается крупнейшим в мире предприятием военно-промышленного комплекса.

Корпусу морской пехоты США придется подождать с первым полетом вертолета Sikorsky CH-53K King Stallion, который перенесен, по крайней мере, на март следующего года. Об этом сообщает Defense News 3 декабря. Первоначально, первый полет CH-53K планировался на лето 2014 года, затем срок был отодвинут на конец года, когда была обнаружена трещина на одном из четырех коробок передач во время наземных испытаний. Командование морских авиационных систем США (NAVAIR) теперь говорит, что вертолет начнет летные испытания «где-то между мартом и маем следующего года».

Американская компания Sikorsky Aircraft 5 мая 2014 года на своем предприятии в Вест-Палм-Бич (штат Флорида) произвела презентацию первого выкаченного летного опытного образца своего нового тяжелого транспортного вертолета СН-53К. На церемонии было объявлено о присвоении новому вертолету названия King Stallion.