Войти

Japan aims for space carriers

2782
0
0

Anywhere in the world in less than two hours? In Japan, this is considered quite real in twenty years. Yesterday, May 17, the Mainichi news agency reported that the Japanese government and private companies are preparing to develop intercontinental passenger spacecraft.

The Ministry of Education, Culture, Sports, Science and Technology (MEXT) has released a roadmap that plans to build spacecraft and infrastructure by 2040. According to forecasts, by 2040, the market for spacecraft departing from and arriving in Japan could reach about 5 trillion yen (about $46 billion).

A rendering of a promising passenger space shuttle

Image source: mainichi.jp

As part of the first stage of the program, it is planned to reduce the cost of the H3 rocket of the Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA), as well as make it reusable. Next, passenger vehicles will be developed based on the H3 rocket or its "descendants". These can be space shuttles capable of taking off and landing on an airplane type, as well as rockets with a vertical landing on the type developed by the American company SpaceX.

According to MEXT, flights between major cities located on different continents will last up to two hours. In the future, the demand for high-speed flights will only increase, and the companies offering frequent flights form the largest transportation market.

Earlier, the US Department of Defense signed a contract with SpaceX to develop new transport rockets. It is assumed that the transport rockets will be able to deliver cargo anywhere in the world in less than an hour.

The rights to this material belong to
The material is placed by the copyright holder in the public domain
  • The news mentions
Страны
Компании
Do you want to leave a comment? Register and/or Log in
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Discussion
    Update
  • 10.07 22:17
  • 0
Комментарий к "ПРО ИЛЬИНА И ПОСЛЕДОВАТЕЛЕЙ, ЛИРИЧЕСКОЕ", и "О СПРАВЕДЛИВОСТИ"
  • 10.07 21:32
  • 1
Комментарий к "Воздушные стратегии Вермахта и Красной Армии: почему советская система применения авиации оказалась эффективнее"
  • 10.07 20:37
  • 28
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 10.07 20:06
  • 16255
Without carrot and stick. Russia has deprived America of its usual levers of influence
  • 10.07 19:51
  • 134
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
A new force factor? How Erdogan exploits the weaknesses of Europeans (Die Welt, Germany)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"