Не секрет, что после развала Союза авиастроение в Беларуси ограничилось ремонтом и поддержанием в надлежащем состоянии оставшегося летного парка. Кроме того, в виду невозможности обеспечить его содержание и обслуживание из страны улетели Ту-22 и МиГ-25, а после реформы армии сняли с вооружения Су-27 и Су-24МР. Таким образом, ситуация в области обороноспособности страны складывалась не самая оптимистичная.

Основываясь на анализе деятельности авиации НАТО на северо-западном операционном направлении за последнее время, мы фиксируем увеличение интенсивности полетов ТА ВВС Польши.

Сегодня Запад фактически отгораживается от России и Беларуси «железным занавесом»: закрывает погранпереходы, конфискует автомобили и личные вещи туристов. Более того, Международный уголовный суд использует спасение мирных жителей из зоны боевых действий российской стороной для очернения российского руководства и военных. Аналогичная кампания развернута против Беларуси, которая не только помогает восстанавливать разрушенную инфраструктуру, но и привозит жителей Донбасса к себе на реабилитацию.

Ссылка на текст:
https://vpk.name/blog/75ejmrs0

Как стало известно, на прошлой неделе в кулуарах трехдневного саммита НАТО в Вашингтоне было принято решение о строительстве ледоколов в рамках инициативы Icebreaker Collaboration Effort («Сотрудничество в области ледокольного судостроительства»). Цель такого проекта — создание флота ледокольных судов для так называемого «проецирования силы» в полярные регионы.

В контексте мировых новостей, очередное «громкое» заявление польского президента А.Дуды прошло без подробностей. Поскольку к воинственной риторике «гиены Европы» все уже привыкли и не уделяют ей должного внимания.

ОБТ очень тесно связаны с другими видами вооружений, и не только бронетехники, но я буду говорить только об ОБТ.