Новости ВПК от Жэньминь Жибао

На днях избранный президент США Дональд Трамп заявил в социальных сетях, что США должны существенно усилить и расширить ядерные возможности. Ранее, на расширенном заседании Коллегии Министерства обороны, Владимир Путин сказал, что укрепление ядерного потенциала является приоритетной задачей России в 2017 году. В наступающей "эпохе Трампа" США и Россия будут наращивать противостояние или пожмут друг другу руки?

По информации, полученной корреспондентом газеты "Чжэнцюань Шибао" 14 декабря от сотрудника Министерства промышленности и информатизации КНР, очень скоро специальный документ в сфере китайского авиадвигателестроения будет передан на рассмотрение Государственного Совета: "Развитие авиадвигателестроения является очень важной задачей, в настоящее время еще не были выпущены специальные документы в данной сфере, но это произойдет в ближайшее время".

Недавно служащие китайского ВМФ захватили в Южно-Китайском море "неизвестное устройство", вслед за этим "всплыли наружу" и секретные планы, стоящие за появлением американского беспилотного подводного аппарата.

Представитель ГК "Ростех" в КНР А. Гришин: руководство России и Китая придает большое значение сотрудничеству по проекту тяжелого вертолета

На днях представитель ГК "Ростех" в КНР, заместитель Торгпреда РФ в КНР Алексей Гришин дал эксклюзивном интервью корреспонденту китайского журнала "Modern Weaponry", в котором рассказал о перспективах военно-технического сотрудничества Китая и России.

По сообщению агентства РИА Новости со ссылкой на Минобороны РФ 5 декабря выполнявший задание в Средиземном море российский истребитель Су-33 после завершения боевой миссии в воздушном пространстве Сирии 3 декабря во время посадки на авианосец "Адмирал Кузнецов" выкатился за пределы палубы и упал в море, пилот катапультировался. Министерство обороны России заявило, что причиной этой аварии стал обрыв троса аэрофинишера.

[center][/center]Китай разработал свой первый оптоволоконный лазер мощностью 20 кВт. Технология позволит снизить стоимость таких устройств для Китая на 40 проц, объявил накануне разработчик - Четвертый исследовательский институт Китайского объединения космической науки и промышленности.

По данным сайта американского журнала "National Defense" ("Национальная оборона"), 15 ноября вашингтонский "мозговой центр" Фонд Наследия (Heritage Foundation) опубликовал доклад "Индекс военной мощи США - 2016", в котором подчеркивается, что снизились способности военных сил США, в особенности, сухопутных войск, к реагированию на все более серьезную угрозу национальной безопасности, а также их качество и боеготовность.

Диаметр основной ступени ракеты-носителя "Чанчжэн-5" составляет 5 м, диаметр ускорителя - 3,35 м, высота ракеты - 56,97 м. Руководитель китайской программы освоения Луны Луань Эньцзе сказал, что, по его подсчетам, взлетный вес ракеты-носителя составит 869 тонн.

21 октября американский эсминец USS Decatur ("Декатур") незаконно проник в территориальные воды Китая. Китайское правительство выступает против таких рискованных действий США, а также предпринимает ряд эффективных контрмер. 23 октября в газете "Жэньминь Жибао" была опубликована статья, в которой заявляется, что данные действия США продиктованы мышлением в категориях гегемонии. Создание споров и помех приведет лишь к ускорению упадка международного влияния и авторитета США.

19 июня председатель ассоциации БПЛА города Шэньчжэня Ян Цзиньцай заявил, что город Шэньчжэнь уже стал глобальным собирательно-распределительным центром БПЛА, занимает 70% мирового рынка легких гражданских БПЛА, ежегодный объем продаж 200 предприятий составляет более 200 млрд юаней.

«Активная торговля, а также спрос на техническое сотрудничество в области беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в Китае и России непременно позволит раскрыть более широкое пространство сотрудничества в новых формирующихся отраслях науки и техники». Об этом 16 мая заявил председатель правления Объединенного инновационного альянса беспилотников Чжунгуанцунь Ли Тао. Он побывал в Пекине на Китайско-российском форуме сотрудничества в сферах машиностроения и высоких технологий, а также на расширенном заседании Правления Китайско-российской Палаты по содействию торговле машинно-технической и инновационной продукцией.

Ранее мир обсуждал строительство Китаем плавучей атомной электростанции или другой мобильной АЭС. В связи с этим, начальник отдела управления безопасностью в области атомной энергии Министерства охраны окружающей среды КНР Тан Бо отметил, что в настоящее время Китай собирает сведения об особенностях работы плавучей АЭС.

2 марта в Тяньцзине прошла церемония начала строительства Центра по сборке и распределению самолетов А330 компании Airbus. После совместной сборочной линии лайнеров А320 и Центра по передаче самолетов в эксплуатацию, это еще один важный проект Airbus в Тяньцзине, строительство данного Центра по сборке и распределению самолетов принесет еще больше возможностей для сотрудничества Airbus и Китая в сфере широкофюзеляжных самолетов.

Канадское издание «Kanwa Defense Review», которая утверждает, что хорошо осведомлена о тенденциях в военно-промышленном комплексе Китая, на основе последних фотографий со спутника заявила, что первый авианосец китайского производства будет спущен на воду в 2016 году. В это же время начнется строительство второго китайского авианосца. Китайский военный эксперт Ли Цзе (Li Jie) считает, что пустые рассуждения о строительстве авианосца не стоит принимать близко к сердцу: сроки спуска китайского авианосца на воду зависят от собственного плана Китая и правил строительства авианосцев.

Недавно было объявлено, что Harbin Hafei Aviation Industry Со. совместно с компанией FLY AVIA FZE будут развивать российский рынок авиаперевозок, предприятия подписали договор купли-продажи 15 самолетов Y12E и соответствующих продуктов. FLY AVIA FZE – это компания, созданная в соответствии с законодательством ОАЭ, в основном занимается продажами в России, операциями, техобслуживанием самолетов и другими услугами.

2 ноября в эксплуатацию поступил разработанный Китаем большой коммерческий авиалайнер С919, что снова привлекло внимание всего мира. В эпоху стабильных отношений между авиационными поставщиками и потребительским рынком, почему Китай строит большие самолеты? В 50-х годах прошлого века Мао Цзэдун сказал: «Китай – это большая страна, мы не можем иметь все вещи, которые существуют в мире, но такие важные вещи как самолеты и автомобили, мы обязательно должны иметь». Возможно, официальный запуск С919 отечественного производства является лучшим ответом на эту фразу.

16 сентября в Национальном конференц-центре прошел 16-й Пекинский авиасалон. На этой выставке пекинская компания «Тяньцяо» и украинская компания «Мотор Сич» , ГП «Ивченко Прогресс» впервые представили свою разработку. По имеющейся информации, Китай и Украина развернули всестороннее сотрудничество, в Пекине будет построена производственная база, будет совместно осваиваться мировой авиационный рынок.

Новый шаг в повышении открытости военно-промышленной сферы сделало правительство Китая, сократив перечень видов вооружения и военной техники, разработка и производство которых не разрешаются без лицензии. Обновленный перечень был обнародован во вторник совместно Государственным управлением оборонной науки, техники и промышленности КНР /ГУОНТП/ и Главным управлением вооружений НОАК.

По сообщению китайской авиастроительной корпорации СОМАС, 15 июня по местному времени в Париже открылся 51-й аэрокосмический салон, в этот день международная лизинговая компания «Пинан» и китайская корпорация СОМАС подписали договор купли-продажи пятидесяти крупных пассажирских самолетов С919, таким образом компания «Пинан» стала девятнадцатым владельцем самолетов С919.

25 мая, по сообщению на сайте администрации города Вэйнань провинции Шэньси, украинская авиационная делегация в составе 17 человек, в том числе председатель правления компании "Ликом" Игорь Пачевский, руководитель Государственного космического агентства Украины Эдуард Кузнецов, посетили зону промышленного развития в городе Вэйнань провинции Шэньси, где обменялись мнениями с китайскими коллегами по вопросам линии производства самолетов Ан-70, Ан-158, Ан-124, Ан-74 и Ан-178.