Войти

"Радар ммс" на "Гидроависалоне-2010"

1840
1
0

ОАО "НПП "Радар ммс" в VIII Международной выставке и научной конференции по гидроавиации "Гидороавиасалон-2010" (9-12 сентября 2010 г., испытательно-экспериментальная база ТАНТК им. Г.М. Бериева и аэропорт "Геленджик") активно участвует в демонстрационной, выставочной и научной частях мероприятия. Об этом сообщила Дарья Зубова, руководитель группы внешнеэкономической деятельности компании.


Выставка проводится с целью демонстрации авиации водного и корабельного базирования, показа перспектив её развития и возможностей применения для перевозки пассажиров и грузов, туризма, выполнения патрульных и спасательных операций на море, оказания помощи при чрезвычайных ситуациях и экологических катастрофах.


В павильоне А (стенд № А5) в виде моделей компания представит скоростные суда на подводных крыльях типа "Комета" и "Комета 120 М", "Восход", "Циклон", суда на воздушной каверне – "Веста" и "Линда", патрульный катер на воздушной каверне "Меркурий", морской грузовой катер на воздушной каверне "Серна", морской пассажирский экраноплан "Орленок-П" и скоростной катер "Чибис".


Наряду с этим, обширную информацию об экранопланах различного назначения, мониторинговых комплексах на базе беспилотных вертолетов и летательных аппаратов самолетного типа, радиолокационных станциях (РЛС), антенных системах, интеллектуальных системах управления зданиями различной функциональности и др. гости и участники салона смогут узнать из различных рекламно-информационных материалов. На открытой площадке будет экспонироваться выставочный экземпляр экраноплана Эк-12 "Иволга" и самолет-лаборатория на базе Ил-114.


ЭК-12 "Иволга" является головным экранопланом грузопассажирской серии. Он предназначен для выполнения грузопассажирских и туристических перевозок, спасательных, патрульных и специальных задач. Способен передвигаться со скоростью до 220 км/ч круглогодично над любой поверхностью на высотах до 3 м на дальность до 1500 км. Как амфибия, имеет хорошую маневренность, высокотехнологичен и экономичен. В рамках гидроавиасалона "Иволга" будет осуществлять демонстрационные полеты.


Самолет-лаборатория на базе ИЛ-114 создан для отработки и испытаний бортовых радиоэлектронных систем и систем высокоточного оружия. Оснащение самолета позволяет выполнять комплексную радиолокационную, фото- и тепловизионную съемку земной и водной поверхности с высокой производительностью в реальном масштабе времени, независимо от погодных условий, времени года и суток. Самолет-лаборатория, участник летной программы, будет производить мониторинг Геленджикской бухты с использованием теплотелевизионной камеры и передавать информацию в режиме реального времени на видеомониторы стенда компании.


Представители компании примут участие и в научной конференции, на которой планируется рассмотреть проблемы применения гидроавиации при решении транспортных, противопожарных, спасательных, поисковых, экологических и других задач, а также вопросы разработки специальных комплексов и оборудования для морских летательных аппаратов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
05.09.2014
Открылась выставка и научная конференция «Гидроавиасалон-2014»
04.09.2014
Гидроавиасалон в 2014 году расширится, будет рассмотрено развитие приморских территорий
28.08.2014
На пресс-конференции в Москве оглашены мероприятия, запланированные в рамках проведения «Гидроавиасалона-2014»
18.11.2010
Россия делает ставку на Китай
27.09.2010
"Гидроавиасалон-2010"
13.09.2010
Между морем и землей
1 комментарий
№0
08.09.2010 04:05
Радар может привлекать специалистов, однако это предприятие с традициями ВПК, как следствие выполнить конкурентоспособную пусть и высоконадёжную продукцию они не смогут. Дорого будет, поскольку на рубль себестоимости собственно они будут накручивать ещё пару-тройку за счёт большой инфраструктуры на балансе. Затем сертификации, испытания, откаты, прибыль и в результате получим раз в пять-десять продажную цену выше себестоимости.
Работы у них и ранее и сейчас интересные были, но цена вопроса или исполнение (конкретно раз в шесть тяжелее) таковы, что покамест проще покупать где далече было выгоднее. Тем не менее специалистов имеют приличных.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.05 08:47
  • 11
Американские «Гадюки» получат ракету большой дальности
  • 10.05 07:43
  • 1234
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.05 03:44
  • 4
Визит канцлера в Прибалтику. Все в этот день заставляет воскликнуть: переломный момент! (Der Spiegel, Германия)
  • 10.05 01:20
  • 0
В добавление к мифам - миф новейший, и ОЧЕНЬ надоедливый.
  • 09.05 23:17
  • 1
О некоторых заблуждениях касательно задач и возможностей танков.
  • 09.05 16:32
  • 2720
Как насчёт юмористического раздела?
  • 09.05 12:44
  • 14
Названа цена за вступление Молдавии в НАТО. Страна запылает, как Украина
  • 09.05 10:26
  • 10
В США показали испытания беспилотной подлодки на видео
  • 09.05 09:14
  • 1
Не верьте военной машине Вашингтона: Путин не собирается нападать на страны НАТО (Newsweek, США)
  • 09.05 09:01
  • 1
Китайская станция Chang'e-6 успешно вышла на окололунную орбиту
  • 09.05 08:55
  • 1
"Дни неприступных крепостей прошли". Украинский фронт вот-вот посыплется (Advance, Хорватия)
  • 09.05 02:07
  • 5
NASA успешно передало данные по лазерному лучу на 226 миллионов километров
  • 09.05 02:07
  • 1258
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 09.05 02:06
  • 2
Компания из США презентовала перепрограммируемую систему РЭБ
  • 08.05 19:09
  • 3
С аэродрома Новосибирского авиазавода 75 лет назад поднялся в воздух первый построенный здесь самолет