Войти

В Воронеже успешно испытали новейший кислородно-метановый двигатель

3283
4
+11
Игорь Арбузов
Генеральный директор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузов.
Источник изображения: Дмитрий Астахов / РИА Новости

МОСКВА, 28 дек - РИА Новости. Испытания кислородно-метанового ракетного двигателя нового поколения успешно прошли в воронежском Конструкторском бюро химавтоматики (КБХА), сообщили в пресс-службе НПО "Энергомаш", под управлением которого с 2015 года находится КБХА.

Отмечается, что 22 декабря во время стендовых тестов специалисты провели 10 включений двигателя-демонстратора РД0162Д2А.

Ранее гендиректор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузов заявлял, что опытный образец метанового двигателя с тягой 85 тонн будет изготовлен в 2019 году.

В КБХА говорили, что первые огневые испытания новый двигатель сможет пройти в 2017 году. Как уточняли в правительстве Воронежской области, особенностью конструктивной схемы двигателя является то, что впервые используется запатентованный предприятием двухконтурный газотурбинный привод топливных насосов.

"Конструкторское бюро химавтоматики" - один из мировых лидеров по созданию жидкостных двигателей для космических ракет-носителей и межконтинентальных баллистических ракет РВСН и ВМФ. Практически все отечественные космические программы, начиная с первого полета к Луне в 1959 году и полета Гагарина, используют двигатели разработки КБХА.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Похожие новости
27.02.2017
Владимир Солнцев: РКК "Энергия" открывает Центр виртуального проектирования
24.12.2014
Навстречу утренней заре на 25-тонной «Ангаре»
28.05.2014
Суперракеты - ключ к новым космическим горизонтам
27.12.2012
Владимир Поповкин: «Я не против оппозиции»
08.12.2009
VI Международный аэрокосмический конгресс: на перепутье масштабных программ
30.10.2009
VI Международный аэрокосмический конгресс: на перепутье масштабных программ
4 комментария
№1
11.09.2017 21:30
Речь идет о создании перспективных многоразовых жидкостных ракетных двигателей для космических транспортных систем.

Подписан контракт с госкорпорацией «Роскосмос» на проведение составной части опытно-конструкторской работы «Создание ракетных двигателей нового поколения и базовых элементов маршевых двигательных установок перспективных средств выведения». Работы по контракту рассчитаны на три года с дальнейшим их продолжением.

Успешная реализация проекта откроет перспективы для создания по новой технологии маршевых двигателей тягой до 200 тонн для многоразовой первой ступени ракеты-носителя комплекса МРКС-1 (многоразовая ракетно-космическая система первого этапа).
+2
Сообщить
№2
12.09.2017 02:26
Цитата, BorSch сообщ. №1
Речь идет о создании перспективных многоразовых жидкостных ракетных двигателей для космических транспортных систем.

Подписан контракт с госкорпорацией «Роскосмос» на проведение составной части опытно-конструкторской работы «Создание ракетных двигателей нового поколения и базовых элементов маршевых двигательных установок перспективных средств выведения». Работы по контракту рассчитаны на три года с дальнейшим их продолжением.

Успешная реализация проекта откроет перспективы для создания по новой технологии маршевых двигателей тягой до 200 тонн для многоразовой первой ступени ракеты-носителя комплекса МРКС-1 (многоразовая ракетно-космическая система первого этапа).
так что , оказалось что Макс не идиот и матрасы не дебилы когда начали проект возвращаемых ступеней ?
0
Сообщить
№3
12.09.2017 09:33
Цитата
Успешная реализация проекта откроет перспективы для создания по новой технологии маршевых двигателей тягой до 200 тонн для многоразовой первой ступени ракеты-носителя комплекса МРКС-1 (многоразовая ракетно-космическая система первого этапа).
Разработка МРКС-1 не пошла дальше стадии эскизного проектирования. На ЦиХе, после восстановления департамента многоразовых носителей, что-то мутят, но не факт что его. Фифти/фифти.
+1
Сообщить
№4
12.09.2017 09:47
Цитата, forumow сообщ. №3
Разработка МРКС-1 не пошла дальше стадии эскизного проектирования. На ЦиХе, после восстановления департамента многоразовых носителей, что-то мутят, но не факт что его. Фифти/фифти.
в Федеральной программе была ОКР по разработке
легкой многоразовой РН. Если не убрали конечно...
Но мне кажется, что это именно это.

http://www.kbkha.ru/?p=8&cat=11&prod=59
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.05 20:06
  • 3
NASA успешно передало данные по лазерному лучу на 226 миллионов километров
  • 08.05 19:36
  • 1203
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.05 19:11
  • 1256
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 08.05 19:09
  • 3
С аэродрома Новосибирского авиазавода 75 лет назад поднялся в воздух первый построенный здесь самолет
  • 08.05 19:03
  • 40
Глава Военного комитета НАТО заявил о необходимости проведения дополнительной мобилизации на Украине
  • 08.05 18:38
  • 2718
Как насчёт юмористического раздела?
  • 08.05 18:35
  • 1
Современные вызовы: Беларусь и Турция в глобальном контексте
  • 08.05 18:34
  • 12
Названа цена за вступление Молдавии в НАТО. Страна запылает, как Украина
  • 08.05 18:31
  • 33
Национальная политика и миграция
  • 08.05 18:14
  • 299
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 08.05 18:04
  • 31
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 08.05 17:56
  • 5
Какой "штурмовой танк" стал бы идеальным для современных военных действий
  • 08.05 17:22
  • 148
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 08.05 16:10
  • 5
Небезоблачный юбилей: Ил-76 полвека в воздухе
  • 08.05 16:02
  • 98
Обзор программы создания Ил-114-300