Войти на сайт Зарегистрироваться Забыли пароль?

Самолеты огневой поддержки признали пригодными для боевых лазеров

15.12.2016 N+1 866 3
-1
Понравилась новость?
+1
Самолет AC-130J Ghostrider
Самолет огневой поддержки Lockheed Martin AC-130J Ghostrider
Источник: http://www.militaryparitet.com/

Самолеты огневой поддержки AC-130J Ghostrider полностью пригодны для установки на них боевых лазеров. К такому выводу, как сообщает Flightglobal, пришел Научный консультативный комитет ВВС США. По оценке специалистов, самолеты имеют достаточно мощные генераторы, которые могут использоваться для питания уже существующих твердотельных лазеров.

Лазерное оружие в бою позволит бойцам более эффективно бороться с различными ракетами с инфракрасным наведением, а также переносными и стационарными зенитными ракетными комплексами. Кроме того, по оценке военных, боевые лазеры будут эффективны в борьбе с системами наблюдения и беспилотными летательными аппаратами.

Одним из существенных преимуществ боевых лазеров американские военные считают "неограниченный" боезапас - оружие может стрелять до тех пор, пока работает его источник энергии. Кроме того, военные отмечают и крайне низкую стоимость одного выстрела лазером, которая в полете будет сопоставима со стоимостью затраченного на выработку нужного количества энергии топлива.

Разработка боевого лазера для самолетов огневой поддержки уже ведется. ВВС США рассчитывают, что масса новой лазерной установки составит не более 2,3 тонны. При этом она должна занимать не больше объема, чем стандартное авиационное артиллерийское орудие AC-130J. Как ожидается, первые испытания лазеров на AC-130J начнутся уже в 2017 году, причем новое оружие установят вместо 30-миллиметровой пушки.

Самолет Ghostrider, созданный на базе военно-транспортного C-130J Super Hercules, имеет на борту пять генераторов переменного тока. Полная мощность каждого генератора составляет 50 киловольт-ампер. Четыре таких генератора приводятся от турбовинтовых двигателей самолета, а один - от вспомогательной силовой установки.

Бортовое оборудование самолетов требует двух типов питания - переменного трехфазного напряжения в 115 вольт и постоянного 28 вольт. Для выпрямления тока используются четыре 200-амперных выпрямительных устройства. На случай полной потери питания на борту предусмотрена одна 24-вольтовая аккумуляторная батарея емкостью 36 ампер-часов соединенная с двумя инверторами на 115 вольт переменного тока.

В настоящее время самолеты AC-130J используются для поддержки наземных войск с воздуха и точечного поражения наземных объектов противника. Для этого самолеты имеют пушку калибра 30 миллиметров, гаубицу калибра 105 миллиметров, внутренние пусковые установки и внешние точки подвески для ракет и бомб.

В середине марта текущего года компания Lockheed Martin, разработавшая самолеты семейства C-130, объявила, что технологии лазерного оружия уже в достаточной степени отработаны и надежны, и военные могут принять боевые лазеры на вооружение в любой момент. При этом в компании отметили, что боевые лазеры могут быть установлены практически на любую платформу, включая машину, корабль или самолет.

Речь идет о боевых лазерах мощностью от 15 до 30 киловатт. Более мощные системы все еще разрабатываются, причем их разработка сдерживается не столько технической стороной, сколько параллельными исследованиями в различных областях, включая атмосферное влияние.


Василий Сычёв

13.12.2016
Права на данный материал
принадлежат N+1
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты

  • Похожие новости
Предложить изображение по теме
  • Комментарии
Комментариев 3, отображено с 1 по 3
US
sedcond_attempt
483
№1
15.12.2016 04:24
Ориг. статья здесь (англ):
Coming Soon: F-22 Raptors and F-35 Stealth Fighters Armed with Super Lasers?
http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/coming-soon-f-22-raptors-f-35-stealth-fighters-armed-super-18729
Самолёт AC-130J  выступает в роли лаборатории.
Air Force Research Laboratory officials сказали, что к 2023 году надеются получить достаточно малый лазер без потери мощности для установки в F-15, F-16 or F-35.
+1
Сообщить модератору
RU
просто экспл
3236
№2
15.12.2016 04:38
хреново однако , как он будет работать по земле хз  , но то что он сможет сносить ЗУР это уже не радует .
хотя может зеркальное покрытие какое придумают .
+1
Сообщить модератору
RU
Виктор Алексеевич
1559
№3
15.12.2016 11:36
Цитата, просто экспл сообщ. №2
то что он сможет сносить ЗУР
Действительно, сейчас применение "ганшипов" ограничено, возможно только по противнику, не имеющему даже ПЗРК. А при установке лазера этот гад перестанет бояться ЗРК и сможет ходить по головам уже наших войск.
Правда, ракета ПЗКР идёт как правило по спиральной траектории и навести на неё лазер вручную очень сложно. Так что америкосам надо ещё автоматическую систему наведения лазера сделать.
0
Сообщить модератору
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Новости отраслей
  • Обсуждаемые темы
другие обсуждаемые темы
  Архив Источники Рекомендованные Справка О проекте Контакты Помощь проекту