В Азербайджане нет уверенности, что в стране удастся наладить сборку до 15 самолётов Ан-178 в год
В Азербайджане нет уверенности, что в стране удастся наладить сборку до 15 самолётов Ан-178 в год, как предполагает Украина. Как стало известно Fineko/abc.az из информированных источников, в правительстве Азербайджана есть понимание того, что до организации в стране авиастроительного производства ещё очень далеко.
"Здесь нужно чётко понимать, что контракт между ЗАО "Азербайджанские авиалинии" (AZAL) и государственным предприятием "Антонов" - это контракт на поставку самолётов, которые ещё не сертифицированы. Лишь после их сертификации можно будет переходить к обсуждению соглашения о сборке Ан-178 в Азербайджане", - указал источник.
Вчера в Баку украинский вице-премьер Геннадий Зубко обещал, что Украина представит предварительную программу и структуру организации и планирования, строительства и обеспечения деятельности на территории Азербайджана предприятия по сбору украинских самолетов типа Ан-178.
"Даже если такая программа появится, нужно понимать всю сложность организации производства лайнера, способного перевозить порядка 100 человек. Имеющегося у Азербайджана опыта сборки израильских беспилотных летательных аппаратов здесь будет недостаточно - масштаб, сложность и требования к технике сильно различаются. Для сборки Ан-178 придётся строить специальный стапель, готовить сотни специалистов, которые должны где-то пройти практику и быть сертифицированы. Задач такой сложности азербайджанская промышленность ещё не решала", - указал источник.
При этом Зубко заявил, что проектная мощность такого предприятия будет составлять 12-15 самолётов ежегодно.
"Говорить об этом ещё рано. Нужно понимать, что даже завод "Антонов" создавался не на пустом месте, а был перевезён СССР из Новосибирска (Россия). Нам же придётся всё создавать с нуля", - указал азербайджанский источник.
Контракт между AZAL и "Антоновым" был подписан 7 июня 2016 года.