В среду немецкий производитель подводных лодок ThyssenKrupp Marine System заявил, что может построить 12 подлодок «тип 216» в Австралии в срок и по цене 20 млрд долларов или менее. Об этом сообщает The Australian 17 декабря.
Компания уверяет, что ее многолетний опыт в качестве разработчика и производителя подводных лодок с 161 построенной подлодкой для 22 стран с 1960 года, предлагает меньшие риски для Австралии и намного дешевле, чем закупка японских подлодок класса Soryu, которые никогда не экспортировались.
«Поставка подводных лодок - это наш главный бизнес, который отвечает требованиям заказчиков, со строительством в их стране, передачей технологий и «ноу-хау», сказал источник, близкий к TKMS.
Правительство Австралии рассматривает вопрос о замене шести подводных лодок класса Collins, которые к 2026 году выработают свой эксплуатационный ресурс.
В 2009 и 2013 годах минобороны подавало официальные заявки на 12 современных подводных лодок со сборкой их в Южной Австралии, где были построены подлодки Collins.
Окончательное решение по данному вопросу ожидается в следующем году.
Два года назад не было зарубежных претендентов, которые могли бы отвечать техническим требованиям Австралии.
В настоящее время свои спецификации отправили несколько стран: Франция, Германия, Швеция и Япония, чьи подлодки класса Soryu рассматриваются, как более подходящие для Австралии.
Некоторые СМИ предположили, что закупка подлодок Soryu дело уже решенное, хотя эти подлодки все еще требуют существенной модификации.
Компания TKMS предлагает подлодку «тип 216» с водоизмещением 4000 т - увеличенный вариант 1860-тонной «тип 214». Дальность плавания подлодки составляет 13000 миль, автономность – 80 суток.
«Тип 216», на самом деле, не существует, но на 80% состоит из отработанных технологий. Компания утверждает, что может построить первую подлодку в течение 12 лет, т.е. к моменту списания австралийской HMAS Farncomb.
«Это означает, что в случае заключения контракта в ближайшие год-два, в 2016-м или около того, мы может уложиться в этот график», сказал источник.
Стоимость в 20 млрд долларов рассматривается как потолок, окончательные расходы могут быть ниже.
TKMS может строить подлодки в Германии или в Австралии. Компания, в состав которой входит Kockums, по проекту которой были построены подлодки Collins, знакома с австралийскими заводами и судостроительной компанией ASC (Australian Submarine Corp., Аделаида).
«Наша позиция состоит в том, что мы можем строить подлодки в Австралии, потому что у нас есть опыт строительства в других местах, таких как Греция, Турция и Корея», сказал источник.