Производственный дефект в хвостовой части фюзеляжа обнаружен на истребителе Eurofighter Typhoon, сообщает Defense News 30 сентября со ссылкой на заявление министерства обороны Германии.
Эта новость стала еще одним ударом по дорогостоящей программе. В результате Берлин решил сократить ежегодный налет самолетов вдвое — от 3000 до 1500 часов. Сообщается, что этот дефект может привести к неустойчивости самолета в воздухе.
ВВС Германии и Великобритании имеют в своем составе по более чем 100 самолетов каждая. Точное количество для ВВС Германии составляет 109 машин.
Истребители производятся консорциумом в составе промышленной группы Airbus, британской компании BAE Systems и итальянской Finmeccanica. Падение экспорта самолетов побудило Германию и Великобританию повысить собственные заказы до 250 истребителей. Серийное производство самолетов может прекратиться уже в 2018 году, если консорциум не сможет заключить новых контрактов.
В июне истребитель этого типа разбился в Испании, погиб 30-летний пилот. Причина крушения остается неизвестной.
