美国第五代F-22猛禽战斗机希望配备红外搜索和跟踪传感器。 这将使飞机在与其他第五代战斗机的战斗中具有全新的能力。
F-22猛禽是在天空中获得统治地位的最强大的美国飞机。 在未来，它应该变得更加危险：因为它成为 已知 ，战斗机希望配备红外搜索和跟踪传感器（红外搜索和跟踪，IRST）。
作为高级战术战斗机（ATF）计划的一部分，最初计划F-22将具有IRST传感器，这将允许更有效地检测和跟踪其他飞机。 结果，由于经济原因，它被放弃了。
以下是原始的高级红外搜索和跟踪 #AIRST 看起来像F-22（ATF）。 https://t.co/hhECUGmniu pic.twitter.com/3vzW90YM7l-空中力量(@MIL_STD) 二○二二年一月十三日
用于F-22的IRST传感器的原始外观/©twitter
现在军方正在寻找实现这一选项的方法。 该文件的要点之一，最近作为小企业创新研究（SBIR）计划的一部分发布，要求提供与在F-22上安装IRST传感器相关的材料。 如果承包商能够提供符合要求的产品，美国空军将对其进行评估并将其整合到航空综合体中。
问题正是IRST如何整合到F-22中。 添加一个外部容器将违反战斗机精心制作的不引人注目的品质。 红外传感器内部的放置将导致飞机的显着改变。
此外，也不能保证在实践中现在有这样的机会。 虽然如前所述，该系统最初被允许安装，但即使在原型F-22-Lockheed YF-22上也没有找到它的应用。
YF-22
图像来源：驱动器
F-22成为世界上第一架服役的第五代战斗机。 它的示威者于1991年9月29日首次升空，飞机本身于1994年9月7日起飞。 多年来总共生产了195台这种类型的机器，包括测试机器。
在飞机上安装红外传感器的想法是由于新的外部挑战。 美国空军越来越关注来自俄罗斯和中国的威胁。 这也适用于第五代战斗机。
现在莫斯科和北京都有这样的飞机。 去年，中国第一架第五代舰载战斗机 采取了 第一次飞向天空。 该飞机是在沈阳FC-31的基础上创建的。
此外，在2021年，天朝帝国 开始了 新一代第一架双座战斗机的飞行测试。 据一些专家介绍，飞机可以使用，包括用于无人机控制。
