美国航空航天公司SpaceX对Raptor火箭发动机进行了火灾测试，该发动机旨在在太空真空中运行, 报告书 ArsTechnica的。
根据该公司负责人Elon Musk的说法，发电厂的测试以其通常的版本（旨在在地球大气层中运行）进行, 超越,超越 俄罗斯RD-180火箭发动机在燃烧室的压力方面发生在德克萨斯州。
首次发射集成在星舰上的猛禽真空发动机 pic.twitter.com/uCNAt8Kwzo-SpaceX（@SpaceX） 二○二一年十月二十二日
在测试时，猛禽是有希望的星舰运输系统的一部分。 测试持续了几秒钟，根据该出版物，成功了。
ArsTechnica提醒说，火箭发动机的真空版本与通常的不同之处在于一个大喷嘴，它在太空真空条件下提供更大的推力。 在设计为在地球大气条件下运行的火箭发动机的情况下，喷嘴的增加可能导致流动中断，从而导致爆炸。 该出版物提醒说，Falcon9载体的Merlin火箭发动机也有两种版本-用于在地球大气条件下运行（具有较小的喷嘴）和用于在太空真空中运行（具有大喷嘴）。
ArsTechnica指出，SpaceX测试的Raptor火箭发动机"尚未针对真空操作进行全面优化，因此有足够的余量来防止其因流动中断而爆炸。"
7月，SpaceX 宣布 完成了第一百个猛禽火箭发动机的建造。
2019年2月，马斯克 显示 测试猛禽发动机的结果，说明在燃烧室的压力方面，这种动力装置超过了俄罗斯RD-180火箭发动机。 为此，研究和生产协会Energomash的首席设计师，Pyotr Lovochkin, 注意到 对于猛禽所属的甲烷发动机来说，"燃烧室中的压力水平并不突出。"
2018年3月，马斯克 宣布 猛禽将获得世界上所有发动机中最大的推重比（发动机开发的推力与其重量的比率）。
可重复使用的猛禽发动机应该由SpaceX创建的月球-火星星舰运输系统接收。
目前，俄罗斯没有运行在甲烷上的火箭发动机。
伊万*波塔波夫
