Цитата, q
К недостаткам машины Иствуд отнес высокий расход топлива и отсутствие оборонительного вооружения, что делает Ту-160 уязвимым.
Высокий расход топлива обусловлен крейсерским и форсажным режимом, а отсутствие оборонительного вооружения, это вообще лажа, даже не на модернизированных машинах устанавливался БК
О - бортовой комплекс
обороны, который в ходе модернизации должен быть полностью заменен.
Самолет получит расширенные возможности по подавлению РЛС обнаружения и наведения противника, определения фактов запуска ЗУР, а также их увода от самолета за счет постановки прицельных по времени и частоте уводящих помех.
Так что, кто еще более уязвим - B-2 или Ту-160М2, это бабка надвое сказала.
Ту-160 имеет шансы "убежать" даже от воздушного ЯВ (если ЭМИ не догонит и не выключит электронику), не говоря уже про истребители противника, а вот B-2 такой возможности не имеет.
Достаточно выстрелить ЗУР с СГЧ даже по очень примерным координаторам (с РЛС метрового диапазона), как стэлс буде гарантировано уничтожен.
