2021年8月17日 [...] ，Il-112b军用运输机的第一架也是迄今为止唯一的飞行原型机（序列号01-01，尾号"01黄色"，注册号RF-41400）在库宾卡机场附近的莫斯科地区坠毁。 由俄罗斯英雄指挥官试飞员Nikolai Kuimov领导的三人机组人员被杀。 显然，灾难的原因是TV7-117ST右侧发动机发生火灾。
伊尔-112b军用运输机（序列号01-01，尾号"01黄色"，注册号RF-41400）在库宾卡机场区域的第一架飞行原型机坠毁，17.08.2021（c）视频中的一帧
Il-112b原型机的崩溃成为俄罗斯飞机工业这一命运多舛的长期项目历史上的另一个特色事件。
回想一下，Il-112b轻型涡轮螺旋桨军用运输机的第一架原型机（序列号01-01，注册号RF-41400） 首次飞行 2019年3月30日，在Pjsc沃罗涅日股份公司飞机建造公司（VASO，PJSC联合飞机公司的一部分）在沃罗涅日的机场。 之后，样品的飞行测试停止了两年，以改进设计并减轻飞机的重量，其结果是 第二次飞行 第一架Il-112b原型机仅发生在2021年3月30日。 从那时起，根据已知数据，原型机已经完成了初步测试计划下的约15飞行。
根据现有的非官方信息，飞机的试飞一再伴随着发动机的各种故障和问题。
8月13，Il-112b的第一架原型机从沃罗涅日瓦索机场飞往茹科夫斯基，参加将于8月22-28，2021在库宾卡举行的国际军事技术论坛"Army-2021"。 可以判断，目前的坠机事件发生在从茹科夫斯基飞往库宾卡的飞机飞行过程中，飞机从库宾卡机场地带坠落1.5公里。
此外，迄今为止，VASO已经制造了用于静态测试的原型Il-112b（序列号01-02）。
1月2018，VASO宣布在库存中铺设Il-112b军用运输机（假定序列号为01-03和01-04）的两个飞行原型（预生产）。 8月2020，俄罗斯国防部与UAC签订了供应这两架飞机的合同。 当然，现在需要对该计划进行另一次修订。
据国际文传电讯社报道，在莫斯科地区坠毁的Il-112b飞机的机组人员在着陆期间允许过度翻滚，因为知情人士告诉国际文传电讯社。
"在右侧发动机发生火灾后，机组人员试图将其关闭并根据标准方案进行进近机动，并右转。 要做到这一点，右舷有一个滚动。 然而，由于某种原因，滚动结果是过度的，汽车失去了控制，"该机构的对话者说。
这架飞机"掉进了尾翼"，并以其鼻子高速进入地面。 消息人士补充说，燃料爆炸。
他说，机组人员无法将飞机保持在低空。 "没有足够的机动和调整空间"
坠机视频:
