美国航天局决定暂停SpaceX早些时候发布的合同，并暗示着陆器的创建。 原因是该公司的竞争对手—Dynetics和Blue Origin。
美国宇航局发言人莫妮卡维特发表的一份声明中说，暂停"可耻"协议。 "与向GAO提交的抗议活动有关，美国宇航局通知SpaceX，着陆器[开发]合同的实施被暂停，直到GAO解决与此购买相关的所有剩余诉讼," [...] TASS引用了该文件的摘录。
因此，在矛盾得到解决之前，SpaceX将不会获得航天器开发的资金。
在SpaceX合同的问题上，创建一个可以将宇航员降落在月球上的模块，它成为 已知 4月16日 Elon Musk的竞争对手是Dynetics和Blue Origin。 两家公司都抗议航天局的决定。
SpaceX的提案与其他项目显着不同—至少在着陆器的大小上。 他们希望使其基于星舰-最大的载人飞船。 重要的是要注意的是，SpaceX在测试其演示器方面拥有经验，实际上已经比竞争对手进步得更远。
来自不同公司的登月模块
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SpaceX于2020年12月对星舰原型进行了第一次高空测试。 这次发射以及随后的两次发射都部分成功。 在测试期间，这些车辆能够进行十公里的"跳跃"，但它们未能成功着陆（星舰SN10能够返回地球，但不久后爆炸）。
3月30日 ，一 星舰SN11的新原型进行了测试，最终以完全失败告终。 由于技术问题，该设备在空中爆炸。
这种或那种方式，SpaceX不会放慢速度：对原型的升级版-Starship SN15设备的测试很快就会发生。 [...] 您可以在我们的网站上观看广播。
星舰SN15
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该项目涉及创建一个可重复使用的航天器，作为空间系统的第二阶段。 它还将包括超重型加速器，它将接管第一个加速器的功能。
据推测，星舰将能够将超过100吨的有效载荷放入低参考轨道。 该系统可用于飞往新空间站，月球，火星和我们系统的其他物体。
