Roscosmos宣布向美国交付先前订购的最后一批RD-180发动机。 回想一下，美国人将它们用于Atlas V运载火箭的第一阶段。
美国 已收到 最后六个俄罗斯RD-180火箭发动机。 在移交之前，Pratt＆Whitney，United Launch Alliance和AMROSS RD与NASA和美国空军一起对产品进行了外部检查。 此外，专家检查了备件和配件以及随附的文件。
在短短20年的合作中，NPO Energomash已经向美国人交付了122RD-180商用发动机。
在马歇尔航天中心（美国）的试验台上的RD-180发动机)
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RD-180液体火箭发动机是由NPO Energomash在90年代中期在苏联RD-170的基础上开发的。 该发动机专为Atlas III（退役）和Atlas V运载火箭设计，它在第一阶段使用。 在Atlas V的第二阶段，安装了美国设计的产品。
在发射AEHF-4之前将Atlas V带到发射台
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除了RD-180之外，俄罗斯还向美国人提供用于Antares导弹的RD-181。 该公司Orbital Sciences Corporation使用该载体在NASA计划下发射其无人驾驶的天鹅座货运航天器，用于由私营公司向国际空间站运送货物。
很快，美国希望用火神半人马座载体取代Atlas V，该载体由联合发射联盟开发，该联盟是波音公司和洛克希德马丁公司拥有的合资企业。 根据早期的信息，火箭的首次发射可以在2021中进行：它应该发射登月舱Peregrine。
对于Vulcan Centaur的第一阶段，选择了美国公司Blue Origin的最新BE-4甲烷发动机。 替代有前途的载体的另一个特点是组件的潜在可重复使用。
俄罗斯也希望在未来依靠可重复使用的导弹。 最近它成为 已知 有前途的载体"Krylo-SV"将能够使用滑雪板进行着陆。 而在一月 ，据报道 有前途的俄罗斯火箭"Amur-LNG"的发动机打算发射高达50次。
Amur-LNG是一种使用RD-0169甲烷发动机的两级中型火箭。 根据计划，这艘航母将能够在2026之后取代联盟号-2系列导弹。 新的Vostochny航天发射场被选为发射台的位置。 火箭必须将超过12吨的货物运送到低参考轨道。
根据Roscosmos高级计划和科学执行董事Alexander Bloshenko的说法，该载体的初步设计将于9月完成。
