继续德国空军（以及世界其他一些国家）的主要打击飞机"欧洲战斗机台风"的主题 "（欧洲战斗机台风)，让我们转向其无线电设备的功能。 在不深入研究这个需要特殊知识的主题的微妙之处的情况下，我们将对现代战斗机的航空电子设备的复杂性以及此类航空电子设备提供的作战能力
据国外出版物称，欧洲战斗机台风航空电子设备的主要元素包括CAPTOR机载雷达，海盗被动红外目标检测和识别系统，禁卫军电子战系统，以及飞机的计算机网
此外，航空电子设备包括飞行员驾驶舱的电子"填充"，他的头盔和电动飞行控制系统，在讨论中 第一部分 .
欧洲战斗机驾驶舱内的飞行员"
欧洲战斗机台风计算机网络"
欧洲战斗机台风计算机网络有自己的特点。 在F-22和阵风F2/3战斗机中，来自传感器的信号被发送到中央数据处理系统。 与这些型号不同，第一批的欧洲战斗机不使用集成的模块化航空电子设备 (Integrierte Modulare Avionik,伊马). 在其中，来自传感器的数据由几个子系统处理，并收集到情况的一般战术图片。
飞机的计算机网络由几台计算机组成，这些计算机根据STANAG3910标准通过光纤电缆连接。 网络中的数据传输速率达到1Gbit/s。个别系统也代表航空电子设备中的"岛屿"，并且仅通过额外的计算机连接到光纤网络。
Ada语言中的代码片段
完整的飞机软件是用Ada编程语言编写的 (阿达). 在开发时，Eurofighter Typhoon是欧洲最大的Ada软件项目。 在第一批的机器中，摩托罗拉68020类型的所有微处理器都获得了通用处理器的指定。 与此同时，应用软件仅适用于相应任务计算机的特定设备，这使得难以或不可能进行必要的更改。
系统开发
为了抵消过时，对于飞机，从第2阶段开始，根据ASAAC航空标准对航空电子设备进行了全面处理。 因此，功能严格分为硬件和软件。
下一步是将40多台欧洲战斗机台风任务计算机组合成单个通用任务计算机(GPMC). 这使得只支持一台具有单一操作系统的任务计算机成为可能，一次运行40多个应用程序。 因此，第2和第3阶段在软件方面是相同的，因为应用软件或其更新在同一操作系统上运行并且满足ASAAC要求。
根据出版物，在现代化期间，欧洲战斗机台风从Cassidian获得了新的密码模型。 有了它的介绍，没有必要在每次任务之前手动输入无线电交换，"朋友-敌人"识别系统，GPS和数据频道的代码，并在完成后删除它们。
新模块能够管理密码，并且要求所有代码只填写一次。 该程序现在只需不到一分钟，而不是在每个任务前一小时输入所需的密钥，并有打字错误的风险。 据专家介绍，这项创新为产品生命周期节省了三位数的数百万成本。 "欧洲战斗机台风"成为第一架具有这种系统的战斗机。
车载雷达捕获器
机载雷达"欧洲战斗机台风"，它获得了指定"俘虏 "(俘虏，俄罗斯-绑架者），是由EuroRADAR财团生产的Blue Vixen雷达的进一步发展. 在开发设备时，以意大利ECR-90雷达项目为基础。 此外，美国AN/APG-65雷达作为参考点。
AN/APG-65雷达
CAPTOR雷达位于飞机的机头，并复盖着无线电透明罩 ( 见图1。 第1部分 ). 该站由一个机械控制的天线和六个线性替换单元组成。 天线直径为0.7米，由碳纤维制成，包括61可更换元件。 该系统的总重量为193kg。 该雷达工作在8至12GHz的频率范围内，发射功率是美国AN/APG-65雷达的两倍。
采用高精度、高扭矩伺服电机对天线进行控制。 该设备的机制允许您实现高扫描速度。 天线可以在高度和方位角上旋转±60°。
操作原理
与其他北约雷达不同，该系统使用三个数据处理通道。 第一个用于找到目标，第二个用于跟踪和识别它们，第三个用于检测和克服干扰。
在低、中和高脉冲重复率之间切换是自动的。 重复率为每秒1千到200千个脉冲。 数据自适应扫描 (达斯）跟踪空中目标时最大限度地减少天线移动。
安装在第一批飞机上的CAPTOR-C雷达具有不同的空对空和空对地模式。 它们之间的切换是自动的，或者飞行员通过语音选择所需的模式。
在多功能雷达 （Track-while-scan，TWS) 模式，在扫描过程中最多跟踪20个空中目标，其中六个可以发射。 目标"战斗机"的探测范围约为185km，目标"运输机"-高达300km。
在搜索模式 （Range-while-search，RWS），目标检测范围增加，但是，精度下降并变得不足以使用武器。 在被动识别模式"朋友-敌人" (Non-Cooperative-Target-Identification,NCTI），通过雷达反射的特征识别未知目标的类型并将其与数据库进行比较。 为了防止数据量增加，只加载预计在操作区域内的威胁的雷达图像。 在"合成孔径雷达"模式下，雷达 用一米的分辨率映射区域。
CAPTOR-E雷达与AFAR
现代化
升级后的雷达用于扫描地形时，可提供高达0.3米的分辨率。 雷达被指定为CAPTOR-D或CAPTOR-M.没有关于TWS模式下跟踪目标数量和武器控制通道的公开信息。 据推测，他们也增加了。
EuroRADAR财团于2010年7月1日开始使用有源相控阵（AFAR）技术设计CAPTOR-E模型。 新雷达开发合同于2014年11月19日正式签署。 在生产版本中，该产品自2015年以来一直提供给消费者。 CAPTOR-E雷达安装在3飞机上。 据悉，CAPTOR-E拥有±100°的搜索扇区，具有电子支持，电子反制和网络战的先进能力。
海盗目标检测系统
被动红外机载跟踪设备（PIRATE），一种被动红外目标检测和识别系统，自2007年以来一直作为航空电子元件提供。 出于成本原因，并非每个Eurofighter Typhoon都配备了此组件。 该系统由盎格鲁-意大利-西班牙财团开发Eurofirst.
高分辨率传感器的工作波长范围为3至5微米，波长范围为8至14微米，位于驾驶舱前方左侧的整流罩中。 双平面稳定传感器头位于硫化锌屏幕后面，由90个光学元件组成。 完全被动的操作模式（无辐射）允许您比车载雷达的AFAR更快地扫描周围空间。 到目标的距离通过顺序三角测量确定。
整流罩中的海盗情结
目标分类只需不到一秒钟。 该系统允许您同时跟踪多达200个目标并确定其优先级。 角度数据，距离，签名和其他特征以及测量误差被传输到飞机的计算机网络。
多种操作模式可供选择。 通常，扫描飞机前方的空间以寻找可能的目标-IRST模式。 默认情况下，海盗也作为欧洲战斗机台风前半球的被动导弹探测器。 此外，该设备允许您高精度地跟踪和视觉识别单个目标。
红外传感器还可以与飞行员的头部运动相关联。 传感器被引导到飞行员正在看的地方，图像被投影到头盔显示器上。 视场限制为35×25°扇形。 此模式用于夜间飞行并协助攻击和着陆。
飞行员头盔显示屏上的指示
此外，实现了空对地模式，它允许您同时跟踪几艘船，汽车，火车和其他类似物体。 对于飞行员，目标在红外图像中用"v"标记。
传感器的确切范围由制造商保密。 兰德公司的来源 (兰德 说从正面对亚音速目标约50海里（93公里）。 操作站的空军报告约为50-80km，但也被认为可以实现约150km的射程。 在2013年之前，由于软件更新，海盗的跟踪范围进一步扩大。 然而，天气条件对这种设备的性能有重大影响。
禁卫军电子战综合体
禁卫军电子战套件 (罗斯 -"禁卫军"），也被称为防御辅助子系统（DASS），是一个自动化的欧洲战斗机自卫系统。 它由BAE Systems和Elettronica开发和制造，作为为此目的组建的EuroDASS联盟的一部分。
该综合体由用于电子抵消（ECM）和电子支持（ESM）的天线，火箭火灾探测器（MAW）和假热阱下降机组成。 整个系统由五个处理器控制。 已经在第一批，"禁卫军"被转移到新的处理器，这增加了十倍的计算能力。
欧洲战斗机右翼的码头集装箱"
电子抵消
电子抵消系统完全由半导体元件制成。 独立的发射和接收模块由工作在6至18GHz频率范围内的Vivaldi天线组成。 天线位于翼端容器的前部和左端容器的后部。 这些元件可以独立工作，也可以一起工作。 例如，一个前置天线为一个目标提供降噪，而另一个跟踪其他目标。
Vivaldi天线线单元
来自SELEX Galileo的两个Ariel Mk II拖曳干扰发射器位于右翼端容器的后部。 使用100米长的Kevlar光纤电缆将发射器拖到飞机后面。 拖曳发射机工作在从6到20GHz的频率范围内。 它可以作为雷达诱饵，为具有主动寻的头的导弹提供比舰载机更大，更具吸引力的目标。
整个电子抵消综合体的有效性由热阱的自动重置补充。
欧洲战斗机台风之翼的末端容器。 在前景中，Ariel Mk II拖曳发射器
导弹攻击警告
导弹接近华纳 (毛）欧洲战斗机台风的子系统是其自卫系统中最不为人所知的元素。
尾部导弹预警传感器
根据各种消息来源，该飞机配备了拥有先进的导弹探测系统（AMIDS）来自SELEX Galileo。 目标是使用毫米波脉冲多普勒雷达来检测近场中的威胁。 欧洲战斗机周围球体内的物体，不包括正上方和下方的扇区，可以进行本地化和跟踪。 制导导弹的实际探测范围可以在20km左右。
为英国，西班牙和沙特阿拉伯制造的欧洲战斗机台风战斗机还配备了激光辐射预警系统。 如果激光瞄准飞机，则会通过警报信号通知飞行员。
指示MAW子系统。 绿色箭头-没有威胁。 红色-对飞机的威胁。
因此，作为西欧军工综合体的产物，欧洲战斗机台风是飞机武器的现代复杂平台。 该机属于第四代航空技术。 与此同时，西方专家注意到在设计中引入"隐形"技术元素的高水平，先进的航空电子设备以及以超音速进行长时间飞行的可能性。
足够数量的生产订单的存在表明，这种模式将在未来十年内留在外国空军的武库中。
欧洲战斗机台风战斗机信息图
按材料http://www.wikiwand.com
