据企业家，美国联邦航空局的现有规则可以成为一个严重的障碍，红色星球的人类发展。 回想一下，星舰空间系统原型的下一次测试即将进行。
伊隆*马斯克继续梦想人类飞行到火星，但愿意谈论的问题，可以干扰的想法。 此外，这位企业家最近在Twitter上写道，由于美国联邦航空局（FAA）的规范，人类的脚可能永远不会踏上火星。
马斯克赞扬了美国联邦航空局的航空部门，但批评了航天部的局限性。 "与航空部门不同，FAA的航天部门有一个根本上有缺陷的监管结构。 他们的规则是为了从几个国家设施每年几次一次性发射。 根据这些规则，人类将永远不会到达火星, " 写道 SpaceX公司的负责人。
不像它的飞机部门，这是罚款，美国联邦航空局航天事业部有一个从根本上打破了监管结构。他们的规则是为了从少数政府设施每年消耗发射的少数。 根据这些规则，人类将永远不会到达火星。
-伊隆*马斯克(@elonmusk) 公历2021年1月28日
这是对FAA推迟SN9测试的报告的回应，SN9测试是一种有前途的星舰系统的新技术演示器（有时也称为原型）。
截至今天，SN9测试的确切时间未知：根据计划，测试 可以 在二月初进行。 此前，演示者通过了泄漏测试和低温测试。 1月7日和14日进行了三台发动机的消防测试，之后更换了两台SN44和SN46发动机。 新发动机的测试进行了1月22日。
SpaceX于2019年4月5日进行了第一艘星舰演示器的第一次飞行测试：然后Starhopper航天器跳了一米。 同年8月27日，Starhopper能够飞到150米的高度。
在许多情况下，示威者的后续测试以失败告终。 今天最重要的测试是在2020年12月9日进行的。 然后原型飞船SN8，表面上类似于飞船飞船，能够爬到超过12公里的高度，但由于问题 爆炸了 在着陆。
星舰SN8
图片来源：SpaceX公司
新的SN9不会是新太空系统的最后一个原型。 今年二月，我们可以期待SN10的测试，配备了空气动力学方向舵和鼻子整流罩。 大约在同一时间，星舰SN11演示器可能会被测试。
指定星舰被理解为两级空间系统，此外，名称被分配给扮演第二级角色的航天器。 首先是超重型加速器。 该系统必须是可重用的。 据推测，它将能够发射高达100吨有效载荷进入低参考轨道。
