据报道由检举，在茹科夫斯基在秋季机场，俄罗斯航空航天部队的另一个il-76md-m军用运输机与注册号rf-76545（工厂编号0033443266，建于1983年），这成为第四个il-76md 这项工作是在茹科夫斯基的JSC"以S.V.伊留申命名的航空综合体"的技术基础上进行的。
俄罗斯航空航天部队的升级军用运输机IL-76MD-M（注册号RF-76545，工厂编号0033443266，建于1983年）茹科夫斯基，2020年12月（c）www.flightradar24.com
回想一下，il-76md-m项目的现代化计划是由俄罗斯国防部与pjsc ilyushin aviation complex于2013年8月签署的国家合同的一部分，用于il-76md重型军用运输机和il-78m油轮机
根据该合同，升级后的Il-76MD-M军用运输机的第一个原型（注册号RF-76746，工厂编号0073479374，序列号60-04，建于1987年）于2014-2016年在茹科夫斯基的PJSC Ilyushin Aviation Complex的技术基 这架飞机在茹科夫斯基现代化后于2016年2月28日首次飞行，并自2017年6月以来，进行了国家联合测试。
升级后的Il-76MD-M飞机保留了旧的d-30KP发动机，正在改进以延长其使用寿命。 现代化工程应使飞机的机载设备达到新建IL-76MD-90A的设备水平，使飞机的总使用寿命延长15年。 根据国防部的要求，将il-76md升级为il-76md-m变体的成本应该只是新建的il-76md-90a飞机成本的三分之一。
2016年10月，PJSC伊留申航空综合体与国防部签署了一份合同，将前三架Il-76MD飞机现代化到Il-76MD-m水平，并在2018年底交付。 该合同下的第一架飞机于2018年3月13日移交给俄罗斯航天部队，一架IL-76MD-M（RF-76746）原型飞机，修改为"成套"的外观（尽管它继续用于茹科夫斯基进行测试。 到2018年底，本合同下的两架飞机的现代化已经完成，注册号为RF-78788（工厂编号0083490703，建于1988年）和RF-78837（工厂编号1003401024，建于1990年，自2000年以来它被称为"航空Skripko元帅"）。 这两架飞机都是第610中心作战使用和军事运输航空的飞行人员再培训的一部分，以空军元帅N.S.Skripko在伊万诺沃的名字命名。
现在在茹科夫斯基的另一个现代化的Il-76MD-M的外观，注册号为RF-76545（工厂编号0033443266），显然，表明俄罗斯航空航天部队的Il-76MD飞机的串行现代化的开始。
此前据报道，俄罗斯国防部计划升级41作战军用运输机il-76md到il-76md-m的水平。串行现代化工作应该在飞机修理厂或军事运输航空技术航空基地进行，但显然，目前，现代化继续由PJSC Ilyushin航空综合体进行。
2020年12月1日在机场伊万诺沃北举行之际仪式 的形成 在俄罗斯空军第81军事运输航空团（第12军事运输航空师与特维尔，机场Migalovo办公室的一部分）的军事运输航空的组成，这是行军团的头装备现代化的军用运
俄罗斯航空航天部队的升级军用运输机il-76md-m（注册号rf-76545，工厂编号0033443266，建于1983年）茹科夫斯基，2020（c）亚历山大shipilenko/russianplanes.net ( 链接 )
