Комментарии к новостям

По поводу поста 1. В частности "А что делаем мы - НАМ нужно чтобы ВАШИ новости попадали к НАМ на сайт, поэтому ВЫ зарегистрируйтесь у НАС и заносите САМИ к НАМ свои новости - каково а?". Андрей, мне кажется ты немного передергиваешь - мы предлагаем компаниям канал по распространению информации, такой же как и другие информационные порталы и тут что-то принципиально изменить невозможно, можно только функционально улучшить.

Видимо люди не до конца понимают смысл регистрации и к тому же часто спотыкаются на самой процедуре регистрации.  Чтобы зарегенных пользователей было больше надо расширить их права - какие-нибудь сервисы предоставлять только зарегенным пользователям, например работу с библиотекой (или ее частью). А не зарегенным пользователям напоминать, что они не зарегистрированны и не могут насладиться в полной мере услугами портала. Это я не предлагаю, а просто рассуждаю о путях улучшения ситуации. Но наличие одной единственной связи между регистрацией и подпиской явно недостаточно - регистрация должна для пользователя казаться более важной, чем только процедурой для оформления подписки.

Можно так "Редакция портала не редактирует поступающую информацию, кроме случаев когда в тексте присутствуют сообщения исключительно рекламного характера, призывающие потенциальных клиентов приобрести товар или воспользоваться услугой, а также контактная информация. Данная информация будет удалена из текста новости"

Вообщем-то, можно и не корректировать при модерации. Есть плюсы и минусы как и у блокирования сообщений, так и у их редактирования. Блокируя сообщение, мы почти наверняка его окончательно потеряем. Я бы в редакторской политике написал так "Редакция портала оставляет за собой право редактировать поступающую информацию только в части рекламных сообщений". Может там всего одно рекламное предложение будет, а из-за него придется отсылать обратно целую новость. Кстати, все крупные информ-агенства инфу всегда редактируют и лишь немногие придерживаются политики публиковать "как есть".

Я не очень верю такого рода статистике. По каким критериям они относили блоги к "политическим"? 19% молодых людей интересующихся политикой, по-моему, это много. А вот узнать какого рода информацией интересуются посетители VPK.name (особенно те кто просматривают сайт регулярно) действительно очень интересно.

По поводу поста 16. Предлагаю такой подход: Рекламной считать только ту информацию, которая не содержит информации о каких либо фактах экономической деятельности компании и где используется непосредственное обращение к потенциальным клиентам по приобретению товара и (или) оказанию услуг. Т.е. если в инфе говорится только о заключенных ранее сделках, то пропускаем ее как сообщение. Если, например, говорится, что "наш клиент "Сухой", покупайте у нас и вы", то сообщение модерируем (убираем призывы, реквизиты и т.д.), выпускаем в сокращенном виде и пишем им "sorry, см. раздел "реклама".

Чего-то у меня пост не разместился и пропал, сейчас пишу из другого браузера.
Я так понимаю предлагается пресс-службам размещать новости по схеме: 1) регистрация 2) размещение пресс-службой новости в черновиках 3) наша премодерация 4) выход новости. Давайте пробовать так. Хорошо бы найти способ как-то втянуть компании в переписку, вопрос им что ли какой-нибудь задать. Вот компании, которые активнее всего размещают новости от имени своих пресс-служб: "Сухой", "Оборонпром", "Уралвагонзавод", "Мотор Сич (Украина), "УОМЗ". Может с ними как-то адресно поработать, добиться от них хоть какого-то ответа на наши призывы?

Думаю, здесь надо немножко отделять "мух от котлет", т.е. в ситуации вокруг Ирана переплелись две важные для России проблемы (связанные с ее стратегическим выбором), и их нужно различать: 1) Следует ли поддерживать США в их своекорыстном толковании международных принципов и любую страну, отказывающуюся плясать под их дудку, объявлять "недемократической и агрессивной"? 2) Следует ли поддерживать государства у которых растут амбиции и потенциально Россия попадает в сферу их притязаний ("дружба" с Гитлером в 1939 - 1941 г.г. нас чему-нибудь научила)?
Казалось бы США могут легко вывести Россию из числа союзников Ирана и Китая, предложив России интегрироваться в НАТО (особенно по линии ОПК, т.е. разместив крупномасштабные заказы для НАТО на российских предприятиях). Российскую политическую элиту, думающую, прежде всего о том, чтобы "срубить бабла", а не о геополитических интересах, такой вариант полностью бы устроил. Но США по этому пути активно идти не хотят, видимо хотят ослабить Россию по всем направлениям... Тезис, что "Запад становится индустриальным придатком великого сырьевого гиганта - России", не стоит даже рассматривать как абсолютно идиотский.

Принцип "всё важное на одной странице" конечно лучше с точки зрения удобства и, главное, он сокращает время, затрачиваемое пользователем на понимание работы сервисов порталов. Проблему "длинноты" информации на мой взгляд можно решить, ограничив количество выводимых на странице символов, т.е. введя "читать далее" или т.п.  Комменты, в принципе, не являются неотъемлемой частью информации по элементам и их необязательно выводить на страницу, можно ограничиться ссылкой на них - кому интересно пусть читают.

Кроме множества других достоинств портал VPK.name хорош в частности тем, что дает возможность любому пользователю проследить развитие ситуации в динамике: вот взять  "Сухой Суперджет". Погосян говорит, что летные испытания самолета начнутся в ближайшее время. А вот сообщение пятимесячной давности:

"Генеральный директор компании "Сухой" Михаил Погосян сообщил, что летные испытания самолета "Суперджет 100" могут начаться уже в 2007 году. "Будем стремиться поднять "Суперджет 100" в воздух до конца года, однако точной даты первого полета пока назвать не могу", - сказал М.Погосян, слова которого приводит в понедельник официальный сайт холдинга "Сухой". Напомнив, что 26 сентября состоится выкатка первого "Суперджет 100" в Комсомольске-на-Амуре, гендиректор сказал, что период между выкаткой новой машины и ее подъемом в воздух обычно занимает от двух до четырех месяцев."

Заявленные четыре месяца уже прошли, а срок начала летных испытаний еще даже не определен...