Комментарии к новостям

Чех: "в тех же Великобритании или Норвегии она используется сугубо как машина связи и никак не в первых эшелонах, а в тылу." Ну что же. Вполне разумный зарубежный опыт. И комфорт в тылу действительно важен.

Я бы не советовал доверять этому автору.
http://www.army-technology.com/projects/future/

"The vehicles are being built during the period 2006 to 2009 and will replace a range of vehicles which are reaching the end of their operational lives, for example the Land Rover, Saxon, FV432 and a number of combat vehicle (reconnaissance) tracked. The vehicles will also enter service with the Royal Air Force Regiment... The MLV is based on a design by Iveco Defence Vehicles Division of Italy. It is designed primarily for strategic and tactical mobility with a high level of protection against anti-tank and anti-personnel mines, modular and with tuneable armour protection and stealthy design.

In peacekeeping operations, currently undertaken by heavy armour and infantry fighting vehicles, the MLV provides a lower profile while still providing a high level of crew protection. In high intensity conflicts, the MLV can be configured as a scout, command or liaison vehicle or as a weapons platform."

Если "scout" и "weapon platform" - это машины для тыловиков, а Royal Air Force Regiment самая тыловая часть британских ВС, то видимо меня плохо учили английскому языку.

Правда Израиль, Китай, Бразилия, Иордания, судя по информации приобрели Тигры, а не Ивеко. Вероятно им не нужны легкие бригады.

Сколько "Тигров" приобрёл к примеру Израиль?

"Израиль. В формированиях сил специальных операций наряду с американскими специальными ударными автомобилями ALSV на вооружении находятся М-325 «Коммандер» (полная масса 4,5 т, грузоподъемность 1,9 т). В 1998 году израильская фирма AIL разработала специальный ударный автомобиль «Дезерт рэйдер» (6 х 6), рассчитанный на перевозку пяти экипированных пехотинцев (полная масса 2,5 т, грузоподъемность 1,2 т). Машина снабжена четырехцилиндровым бензиновым двигателем «Крайслер» с рабочим объемом цилиндров 2,4 л и мощностью 150 л. с, который обеспечивает максимальную скорость движения по шоссе 100 км/ч, запас хода по топливу составляет 600 км.
Легкий разведывательный автомобиль «Дезерт рэйдер» (колесная формула 6x4)- авиатранспортабельный высокомобильный ударный. Он проходит полевые испытания в войсках специального назначения вооруженных сил Израиля..."

В каких формированиях ВС Израиля планируется использовать бронеавтомобиль "Тигр"? Аэромобильных формированиях ССО, механизированных соединениях, или может быть в израильской полиции?  А Китай разве не для полиции "Тигры" закупил? А в Бразилии разве не в полиции "Тигр" испытывают?

Что ж, не спорю, "Тигр" хороший бронеавтомобиль для полицейских формирований. Подойдет "Тигр" и в качестве машины связи в танковых и мотострелковых бригадах на БМП/БТР где будет применятся "не в первых эшелонах, а в тылу". Именно по этому закупка "Тигров-М" Министерством Обороны будет продолжена в 2011 году.

3-й класс защиты для ГАЗ-233014 МО определило для того чтобы снизить массу машины, потому что снаряженная масса ГАЗ-233036 6.4 тонны военных не устраивала. Что ж, снаряженную массу ГАЗ-233014 удалось снизить до 6 тонн. Это было признано недостаточным, и Министерство Обороны профинансировало разработку облегченной версии "Тигра", автомобиля ГАЗ-29651 "Каратель", который оказался неудачным. Вместо "Карателя" военные (с подачи собравшегося наладить лицензионную сборку КАМАЗа) присмотрели за границей бронеавтомобиль IVECO LMV, снаряженная масса которого составляет 4.6 тонн.

http://it.wikipedia.org/wiki/Iveco_LMV

Закупки же "Тигра" (теперь уже "Тигра-М") продолжаются, но в формируемые лёгкие бригады этот бронеавтомобиль поступать не будет, слишком тяжелый.

На "Намер" можно "прикрутить" дистанционно управляемый модуль вооружения RCWS-30 превращающий "Намер" в БМП. У евреев просто денег не хватало, да и понимания особого не было места БМП в общевойсковом бою. Однако из ливанских событий 2006-го года уже сделаны определённые выводы и Израиле формируется проБМПшное лобби.

ID: 850

Странное недопонимание...

За оснащенность войсковой ПВО я не переживаю (там всё не так уж плохо), а вот беззащитность РТВ в ВВС (мягко говоря)-удивляет... И "света в конце тонэля" - не видно.

Та "тележка" для защиты позиций РТВ, о которой Вы мечтаете. Статья "ЗРК на базе авиационной ракеты РВВ-АЕ".
Даже отечественные ракеты с АРЛГСН настолько дороги что "Вымпел" пока не нашёл заказчика согласного оплатить "скрещивание" ракеты РВВ-АЕ (Р-77) с артповозкой от зенитной пушки С-60 для получения желаемой "тележки".

Есть другие подходы. В частности предпочтительнее бороться с носителями КРБД до выхода этих носителей на позиции пуска крылатых ракет. Именно по этому на переоснащение ВМФ до 2020 года выделяется 4.7 триллионов рублей из выделяемых МО 19 триллионов.

До "линии боевого соприкосновения" ещё доехать надо и уцелеть! Именно колонны на марше при выдвижении -являются приоритетными целями для авиации.

А штурм вертолётами развёрнутых боевых порядков на линии соприкосновения - это уже Голевуд!

Вы не в курсе что для ЗРК "Тор" обеспечено обнаружение воздушных целей в движении и пуски зенитных управляемых ракет по выбранным целям с короткой остановки? Как следствие эти ЗРК способны прикрывать колонны техники на марше двигаясь в составе этих колонн.

С тактикой современных ударных вертолётов тоже не знакомы? Методика боевого применения вертолётов против бронетехники базируется на выполнении низковысотных полетов с использованием маскирующих свойств местности вне пределов видимости наземных средств ПВО. Затем производится кратковременный "подскок" из за укрытия для обзора местности и целей на ней с пуском ПТУР и последующим уходом за укрытие. При необходимости "подскоки" повторяются со сменой укрытий для того что бы максимально затруднить возможность обнаружения вертолетов средствами объектовой ПВО. Пуск ПТУР производится с близкой к максимальной дальности, которая для ПТУР "Хеллфайр" составляет 8 км. ЗРК "Тор" должны продвигаться в 1.5-2 км позади предбоевых/боевых порядков передовых танковых рот, иначе "подскакивающие" из за закрытий ударные вертолёты окажутся вне зоны поражения зенитных ракет и будут расстреливать наступающую бронетехнику совершенно безнаказанно.

А, целеуказание "Торам" давать - значит способна?

Интересно из какого места? И что делает ТОР с ЦУ "не из того места"?

Способна. Дальность обнаружение "Кастой" цели с ЭПР 0.3 м2 на малых высотах 30-44 км, цели с ЭПР в несколько м2 на средних высотах до 150 км.  Дальность обнаружения цели с ЭПР несколько м2 РЛС "Тора" 25 км.
Если Вы в этом видите отставание отечественного подхода к обеспечению войсковой ПВО, поразмышляйте над РЛС "Giraffe AMB" в составе одного их наиболее совершенных войсковых ЗРК ЗРК RBS-23 BAMSE, и почему к этой РЛС не цепляют "тележку" с ракетами.

Характеристики авиа-ГСН не хуже чем у РЛС Тора.

Если Вы о SLAMRAAM то для примера 120 AIM-120C-7 AMRAAM обошлись Кувейту в 178 миллионов долларов, по 1.5 миллиона доллара за ракету. 29 ЗРК "Тор-М1" и 1200 ракет для них обошлись Ирану в 700 миллионов долларов. Разница в стоимости ракет многократная.

ID: 850Если к "Касте" прицепить тележку с авиа-ракетами, то можно обойтись и без "ТОРА", с сопоствимой эффективностью, на порядок дешевле, и в двое меньшим числом людей!

Место "Торов" в 1.5-2 км позади линии боевого соприкосновения, иначе "Торы" окажутся не способны прикрыть боевые порядки передовых танковых (мотострелковых) подразделений. Там не место "для грузовика с тележкой", крайне уязвимого и не способного следовать по бездорожью за бронированной техникой.

Такая "тележка" не способна защитить наступающие танки от атак современных ударных вертолётов, не поспевает. И кстати к такому "грузовику" её никто не цепляет. Используют грузовик попроще.

"Каста 2-2" РЛС ОЦУ для войсковой ПВО, целеуказание "Торам" давать. Если кто то считает что за "Торами" сможет поспевать "Противник-ГЕ" то пусть сначала на фото взглянет:

"Каста-2Е2"

"Противник-ГЕ"

Лучше один раз увидеть.

Любопытно сравнить характеристики СОСН и АСУ ПЗРК "Шлем"

Системы разных классов. Аппаратура "Шлема", или скажем СОСН 9C520 крепится на опорно-пусковых установках. Как показал опыт той же Южной Осетии в ходе мобильных боевых действий не до развёртывания ОПУ. Аппаратура 9С935 носимая, крепится на жилете и каске, чем обеспечивается постоянное её ношение и как следствие, применение:

Видео