Peter Tsk рекомендует

Выпуск старейшей отечественной газеты "Красная звезда", являющейся единственным печатным изданием российского военного ведомства, может быть приостановлен с нового года, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на неназванного сотрудника газеты.

По его словам, отделение по Северному административному округу управления Федерального казначейства по Москве предупредило редакцию газеты о возможности прекращения ее финансового обслуживания с января 2012 года.

"Это фактически приведет к приостановки функционирования редакции и выпуска газеты. Прекратится выдача зарплаты сотрудникам и гонораров внештатным авторам", - сказал собеседник агентства.

Аэрофинишер — устройство для торможения самолёта при посадке на палубу авианесущего корабля. Основу конструкции А. составляют тросовая система и тормозной механизм. В исходном положении приёмный трос 1 располагается на тросоподъёмнике 2 и натягивается на высоту 80—150 мм над палубой. Тормозной трос 3 через систему направляющих шкивов и амортизаторы закрепляется в тормозном механизме. Диаметр троса 30—40 мм, его общая длина достигает 600 м. Основными элементами тормозного механизма обычно являются полиспаст с кратностью до 20 и гидроцилиндр, к плунжеру 5 которого крепится подвижная обойма 4 блоков полиспаста, Гидроцилиндр служит для создания тормозного усилия и возвращения троса в исходное состояние.

Полиспастно-гидравлический аэрофинишер предназначен для торможения летательного аппарата при посадке его на палубу за счет создания давления в тормозном цилиндре путем дросселирования вытесняемой из цилиндра жидкости через регулируемый дроссель. Основу аэрофинишера составляет гидравлический плунжерный тормоз, соединенный тормозным канатом через 18-ти кратный полиспаст, систему блоков и демпфирующих устройств с приемным тросом, расположенным поперек посадочной полосы.

Автореферат, дисс. к.т.н., 2009г
Специальность: Динамика, прочность машин, приборов и аппаратуры
Автор: Михалюк, Дмитрий Сергеевич

Одним из действий, регулярно осуществляемых при боевом дежурстве авианосца, является посадка летательного аппарата (ДА) на его палубу. Посадка на палубу — это сложный процесс, требующий как квалифицированных действий пилота и командующего полетами, так и безотказной работы системы торможения — аэрофинишера. Одним из факторов, влияющих на безопасность посадки, является динамическая прочность и работоспособность аэрофинишера, а также его «оптимальная настройка» на прием ЛА заданной массы с заданным вектором посадочной скорости. При этом формулировка задач исследования механики подобных конструкций является крайне сложной. Данные задачи являются принципиально нелинейными и динамическими, и требуют современных подходов к решению [12].

Ни для кого не секрет, что к концу 20-го – началу 21 веков стрелковое огнестрельное оружие достигло пика своего технического и практического совершенства. Это заставляет оружейников, ученых, специалистов в смежных областях модернизировать уже существующие образцы, создавать новые, в том числе искать решение в применении иных методов построения оружия, других принципов его работы. ...

Однако, нельзя отрицать, что в этом случае получаемые улучшения носят скорее количественный, а не качественный характер. Даже самое «умное», наисовременнейщее оружие, использующее самые передовые боеприпасы (...) все-таки вполне сопоставимо с теми образцами, которые использовали еще наши предки в Первую Мировую. ... Отчасти это объяснимо традиционным консерватизмом, присущим стрелковому оружию, что отмечал в своих работах еще А.Жук. Но основной причиной является все-таки физика процесса, а точнее – определенные термодинамические свойства метательных веществ. Порохов.

Пневмоэлектрическое оружие это устройство для метания снаряда (пули), которое состоит из следующих основных частей: ствол, источник электрического тока, пневмоэлектрический патрон. Пневмоэлектрический патрон представляет собой простую конструкцию, в которой с помощью гильзы объединяются в одно целое снаряд(пуля), система подачи сжатого газа и сгорающий элемент в виде металлической спирали.

Для производства выстрела замыкается электрический контакт между источником электрического тока и сгорающим элементом. Под действием электрического тока, сгорающий элемент нагревается до высокой температуры. Происходит реакция горения между металлом и сжатым кислородом, протекающая с выделением значительного количество тепла. Сжатый кислород нагревается, и его давление в гильзе возрастает. Нагретый кислород резко расширяется, выталкивает пулю из гильзы в ствол, и продолжает давить на нее. Вследствие этого пуля с ускорением движется в канале ствола, приобретает большую скорость, и вылетает из ствола.

На ульяновском авиазаводе "Авиастар-СП" завершено строительство первого опытного образца глубоко модернизированного тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76, получившего обозначение "изд. 476", сообщил в среду источник в оборонно-промышленном комплексе.

"Несколько дней назад состоялась выкатка "изд. 476" из сборочного цеха, и сейчас новый самолет находится на летно-испытательной станции предприятия", ...

... поднять в воздух новую машину планируется в начале следующего года, ориентировочно в апреле. До этого самолет должен пройти необходимый цикл наземных испытаний и проверок.

За 10 последних лет численность госслужащих всех уровней выросла в 1,4 раза - если в конце 2000 году их было 1,16 млн человек, то в конце 2010-го - уже 1,65 млн. Такие данные из итогового доклада по корректировке Стратегии-2020 приводят "Ведомости".

Число чиновников растет, а население в целом сокращается. По итогам 2010 года на 100 тысяч россиян приходится 1153 чиновника, 10 лет назад их было в 1,5 раза меньше - 794. Чтобы показать, как размножились бюрократы, эксперты приводят аналогию с США: там на 1000 жителей приходится в 4 раза меньше налоговиков, чем в России, и в 2,5 раза меньше таможенников.

Сейчас из 1000 работающих россиян 25 - чиновники, в 2000 году их было 18, а в 1994-м - 15. В России численность госслужащих избыточна, они мешают росту экономики, считают составители правительственного доклада, и вообще они стране не по карману.

... в Новой Зеландии разработали новый двигатель внутреннего сгорания, который, по утверждению авторов приспособлен к водородному топливу, а по параметрам такой двухтактник вполне модет потягаться с четырёхтактным. весь секрет в необычной поршневой этого движка. Компания называется Pivotal Engineering, а её изобретение — Pivotal Engine.

Оригинальная статья (2006г) о двигателе: "Pivotal Piston Two-Stroke Engine Eyeing Hydrogen ICE Market for Autos" (http://www.greencarcongress.com/2006/03/pivotal_piston_.html).

Прокатившаяся по России небывалая волна протестов доказывает, что эпоха Владимира Путина вовсе не стала для российской демократии потерянным временем. Стабилизация ситуации в стране, которой гордится «лидер нации», позволила созреть и окрепнуть новому поколению, готовому создать настоящее гражданское общество.

Означает ли это, что в России уже сейчас произойдут серьезные перемены? Нет. Протесты, а в особенности субботняя многотысячная манифестация на Болотной площади в Москве, продемонстрировали, что либеральная российская оппозиция до них не дозрела.

Парадоксально, но эпоха Бориса Ельцина, который обещал построить свободное общество, разочаровали россиян в демократии. Бардак, бандитизм, растущие с молниеносной быстротой состояния олигархов, покупающих на подложных аукционах за копейки самое ценное в государстве, отвратили людей от участия в политике. При Ельцине россияне начали называть приватизацию «прихватизацией» (от «прихватить» - завладеть), а демократию - «дерьмократией».