Peter Tsk рекомендует

Родственники погибших в авиакатастрофа SSJ-100 граждан Индонезии собираются подать к компании «Сухой» многомиллионные иски. Они считают, что их родные не должны были находиться на борту — по российским законам на экспериментальные самолеты, к которым относился и SSJ-100, запрещено брать пассажиров. В Объединенной авиастроительной корпорации, в которую входит «Сухой», заявили, что посторонних на борту не было.

На борту SSJ во время показательного полета в Индонезии находилось 45 человек: восемь россиян, 35 индонезийцев, один итальянец и один гражданин Франции. И экипаж, и пассажиры погибли. О том, что их родственники собираются судиться с Россией и авиаконцерном «Сухой», стало известно еще до процедуры опознания тел.

— Сначала мы похороним своих, а затем вашим самолетом займутся лучшие юристы, — заявляли «Известиям» индонезийцы, встречавшие в аэропорту Халим черные полиэтиленовые мешки с фрагментами останков погибших. Н

Военный прокурор Тихоокеанского флота Сергей Коломиец в интервью «Известиям» заявил, что в гибели моряков подводной лодки «Нерпа» виноваты люди, а не техника.

Военный прокурор Тихоокеанского флота генерал-майор юстиции Сергей Коломиец рассказал «Известиям», почему прокуроры инициировали новый суд над командиром атомной подлодки (АПЛ) «Нерпа» Дмитрием Лаврентьевым и старшиной первой статьи Дмитрием Гробовым, которых обвиняли в гибели 20 человек.

— 3 мая Военная коллегия Верховного суда отменила оправдательный приговор Лаврентьеву и Гробову, который ранее вынес Тихоокеанский флотский военный суд. Что же стало основанием для отмены приговора?

— Военная коллегия Верховного суда России согласилась с нашими доводами и доводами потерпевших о незаконности и необоснованности оправдательного приговора. Он отменен из-за нарушений закона, допущенных в ходе процесса и повлиявших на объективность его вынесения. ...

Генеральный конструктор системы ГЛОНАСС и гендиректор ОАО «Российские космические системы» (РКС) Юрий Урличич с конца марта находится за пределами России. В РКС «Известиям» объяснили, что шеф в отпуске, проходит курс лечения и собирается вернуться в конце мая. До этого Урличич не ходил в отпуск три года, уточнили в РКС.

Отпуск и процедуры понадобились генконструктору ГЛОНАСС сразу после громкого скандала с главой Роскосмоса Владимиром Поповкиным. На его пике — 21 марта — на сайте РКС было опубликовано открытое письмо заместителя Урличича в РКС Ивана Голуба с призывом к главе Роскосмоса уйти в отставку. Поводом для такого выступления стало интервью Поповкина «Известиям», опубликованное в газете днем ранее. В нем глава Роскосмоса заявил, что бюджетные средства, выделяемые на поддержку ГЛОНАСС, уходили «налево» с помощью фирм, созданных руководством РКС и лично Урличичем.

Командующий Воздушно-десантными войсками генерал-лейтенант Владимир Шаманов заявил о серьезных недостатках иностранных снайперских винтовок, которые выявили десантники во время испытаний этого оружия в войсках.

В интервью "Российской газете" опубликованном 16 мая, генерал Шаманов рассказал: "После того как наши снайперы прошли специальную подготовку, в ВДВ передали на апробацию 20 снайперских винтовок иностранного производства. Мы пробовали их во всех климатических условиях. Наряду с преимуществами перед нашим оружием выявили у импортных образцов и существенные недостатки. Зарубежные винтовки на морозе деревенеют, на песке перестают стрелять".

Речь идет о снайперских винтовках австрийской фирмы steyr mannlicher. Сообщалось, что 30 этих винтовок в конце 2011 года поступили на вооружение спецназа и разведывательных подразделений воздушно-десантных войск.

Министр обороны Израиля Эхуд Барак в интервью телеканалу Си-Эн-Эн заявил, что сирийские власти фактически доживают свои последние дни. "Судьба Башара Асада предрешена. Эпоха диктаторов на Ближнем Востоке ушла в прошлое. Странно, что этот режим до сих пор не пал", - сказал он.

Израильский портал zman отмечает, что это первое до такой степени открытое официальное заявление не только главы вооруженных сил Израиля, но и вообще любого израильского высокопоставленного политика. До интервью Барака Си-Эн-Эн израильские политики старались высказываться нейтрально, а если и звучали резкие выражения, то неофициально.

При этом израильские власти с самого начала вооруженного конфликта в Сирии выражали "обеспокоенность положением сирийских граждан", и поддерживали все антисирийские инициативы США и их союзников в регионе. Израиль поддерживает сирийских мятежников даже не смотря на явные исламистские и антиизраильские настроения в их рядах.

Боевики оппозиционной "Сирийской свободной армии" (ССА) заявили накануне на одном из подконтрольных интернет-ресурсов, что город Ар-Растан в сирийской провинции Хомс перешел под их контроль после интенсивных боев 13-14 мая.

В субботу, 12 мая, сирийские правительственные силы начали спецоперацию в городе Ар-Растан к северу от Хомса на административной границе провинций Хомс и Хама. Несколько кварталов этого города были заняты боевиками ССА после их разгрома в Хомсе в марте текущего года. Растан стал центром сбора и подготовки вооруженных групп для нападений и терактов в провинциях Хама и Хомс.

На мысль об этом эксперта навел инцидент с самолетом Олланда

Президент Франции Франсуа Олланд, вылетевший в Берлин, был вынужден вернуться обратно в Париж из-за попадания в его лайнер молнии. Что на самом деле бывает, когда в самолет попадает молния? Что испытывают те, кто находится внутри лайнера? Об этом «МК» рассказал наш эксперт — летчик-испытатель Анатолий Кнышов.

— Анатолий Николаевич, знаю, что вы попадали в подобную ситуацию. Расскажите, как все происходило.

— Это было в 86-м году, когда мы летели в Ле Бурже для демонстрации там нашего самолета «Ил-76». Где-то в 180 км от аэропорта мы запросили снижение, как предполагал график нашего следования. Но диспетчер направил нас в зону ожидания. Это такой участок, где самолет, скажем, может переждать 4 минуты. Там предполагается минута полета в одном направлении, разворот, минута в другом направлении и так далее. В это время я увидел на индикаторе мощную грозовую засветку в этой самой зоне. Я спросил у диспетчера, ...

Всего несколько крупных фрагментов, в том числе надувной спасательный плот желтого цвета, сохранились на склоне горы Салак, где 9 мая разбился ... Sukhoi SuperJet-100, передает корреспондент РИА Новости после облета места катастрофы на вертолете МЧС России.

Склон представляет собой почти отвесную стену, поросшую деревьями и густым кустарником. Участок, в который врезался самолет, выгорел в верхней точке, деревья сломаны, а листва обуглена. Ниже хорошо заметны точки удара лайнера, следов пожара незаметно. На большой прогалине, образовавшейся на склоне, просматриваются хаотично разбросанные мелкие фрагменты фюзеляжа и вещи. Сразу бросается в глаза скрученный резиновый спасательный плот желтого цвета.

Все крупные элементы конструкции самолета упали вниз, в глубокое ущелье, и с вертолета не видны.

Неблагоприятные погодные условия - ежеминутно меняющееся направление ветра, низкая облачность - препятствуют регулярным облетам точки катастрофы.

В этом году в Кремле начала функционировать система 3D-распознавания лиц, сообщает CNews.ru. В компании "Наука-Техника-Безопасность", реализовавшей этот проект изданию рассказали, что биометрическую систему компания поставила в составе своего мобильного модуля персонального досмотра (мобильного КПП) для контроля доступа сотрудников на один из спецобъектов Кремля. При этом алгоритмы распознавания устойчиво работают с людьми в очках, с бородами или челками.

Помимо системы для распознавания лиц сотрудников поставленный в Кремль мобильный комплекс также включает рентгеновскую систему личного досмотра, систему досмотра багажа и датчики радиации. Осенью мобильный КПП без системы 3D-распознавания лиц планируется установить для контроля посетителей на входе в Кутафью башню Кремля.

Американская система противоракетной обороны, строительство которой давно стало камнем преткновения в отношениях между Москвой и Вашингтоном, из-за конструктивных недостатков не сможет в должной мере противостоять угрозам своих потенциальных противников. По мнению экспертов научного совета Пентагона и Счетной палаты правительства США, изучивших возможности будущей ЕвроПРО, у системы два недостатка, сводящих на нет все усилия, направленные на ее сооружение. Речь идет о малом радиусе действия радаров и неспособности ракет-перехватчиков вовремя засечь цель, пишет газета "Коммерсант".

Отчет двух правительственных агентств снова напомнил о сложившейся парадоксальной ситуации: американцы уже не в первый раз горячо доказывают неэффективность своей ПРО, уверяя, что она в принципе не будет способна противостоять ракетам Москвы. Российские военные, напротив, приводят все новые доказательства чрезвычайной опасности системы, из-за которой Россия может проиграть ядерную войну.