Peter Tsk рекомендует

Исследователи из Университета Колорадо испытывают самый компактный в мире сверхзвуковой реактивный двигатель и планируют установить его на беспилотный летательный аппарат весом до 50 кг.

Эта работа является продолжением проекта Университета Колорадо и компании Starcor, который был презентован в марте 2012 года.

Сверхзвуковой реактивный мини-БПЛА будет разработан за рекордно небольшую сумму в 100 млн долл. Более того, модификации беспилотника будут стоить всего 50-100 тыс. долл. Это меньше стоимости современной управляемой ракеты, а значит - даже потеря минибеспилотника не станет для военных финансовой катастрофой.

Первоначально беспилотник под названием GOJETT будет изготовлен в версии, достигающей скорости 1,4 М. Конечной целью является БПЛА со скоростью 1,6-1,7 М, с длиной 1,76 м и размахом треугольного крыла 1,27 м. Управляться беспилотник будет с помощью элевонов и изменяемого вектора тяги.

В Ульяновске возобновляется серийное производство транспортных самолетов Ил-76. На заводе "Авиастар" уже собран первый летный образец, и его полет намечен на конец июля. На стапелях предприятия заложены еще три машины. Всего же в Ульяновске планируют построить 200 лайнеров.

От заводского цеха до летно-испытательной станции всего 13 километров, которые Ил-76 преодолеет за час с небольшим. Такие параметры для авиации несерьезны, но к этому первому наземному рейсу новой машины рабочие, инженеры и конструкторы шли пять лет.

Еще в 2007 году правительство страны приняло решение — наладить российскую сборку большегрузных транспортных самолетов Ил-76.Дело в том, что при распаде СССР производство этих машин оказалось за рубежом — в Узбекистане. Вернуть российскому самолету российский паспорт сборки поручили Ульяновскому заводу. К процессу подключились и конструкторы, которые внесли в прежнюю модель самые современные технические решения.

Дважды Герой Советского Союза, летчик-космонавт Алексей Леонов: «Если у нас дела так пойдут и дальше, скоро некому будет летать»

В стране скоро некому будет летать ни на самолетах, ни на космических кораблях. За последнее десятилетие современными российскими «реформаторами» было уничтожено четыре авиаучилища, практически прекратили свое существование три академии, готовившие лучшие летные, инженерные кадры и специалистов по воздушно-космической обороне — это Военно-воздушная инженерная академия им. Жуковского, Военно-воздушная академия им. Гагарина и Академия воздушно-космической обороны им. Жукова.

О сложнейшей ситуации, сложившейся после этого в авиакосмической отрасли, «МК» побеседовал с генерал-майором авиации, летчиком-космонавтом СССР, членом Общественной палаты Алексеем ЛЕОНОВЫМ.

Авария на японской АЭС "Фукусима-1" после сильного землетрясения в марте прошлого года носила не природный, а техногенный характер, установила специальная комиссия парламента, расследовавшая ЧП. Как говорится в докладе комиссии, который цитирует ИТАР-ТАСС, атомная станция не была готова "ни к удару сильного землетрясения, ни цунами".

По мнению депутатов, ответственность за аварию должны нести компания-оператор АЭС Tokyo Electric Power Co (TEPCO) и правительственные службы, курирующие атомную сферу. В докладе отмечается, что ответственные за безопасность АЭС структуры не приняли необходимых мер.

Ранее в предварительном докладе парламентская комиссия осудила действия, которые предприняли специалисты TEPCO в первые дни после аварии. Эксперты выявили ошибки, которых, по их мнению, можно было избежать.

Россия готова бойкотировать участие в международном авиасалоне "Фарнборо" в 2014 году, если значительной части делегации будет отказано в британской визе на "Фарнборо-2012". Представители Соединенного Королевства утверждают, что выдали визы всем участникам, вовремя подавшим документы. Отечественные чиновники связывают несговорчивость британских бюрократов с позицией России по Сирии и формированием "черных списков" чиновников.

"Визы не могут получить, прежде всего, руководители делегаций от предприятий, структур, занимающихся экспортом боевой авиатехники, которые, как планируется, будут вести важные переговоры в рамках авиасалона. И если они не получат разрешение на прилет в Великобританию, то участие всей делегации в выставке становится бессмысленным", - рассказал "Интерфаксу" высокопоставленный представитель в авиастроительной отрасли.

В Турции найдены обломки сбитого сирийскими ПВО разведывательного самолета и тела двух погибших пилотов. Об этом, как передает РИА "Новости", доложил Генштаб вооруженных сил Турции.

"В результате работ с целью поисков сбитого Сирией 22 июня в Восточном Средиземноморье самолета RF-4E, принадлежащего нашим ВВС и его экипажа, на морском дне обнаружены обломки самолета и тела двух погибших пилотов. Работы по их поднятию на судно продолжаются", - говорится в сообщении.

Поисковые работы в районе, указанном военным ведомством Турции, вело американское исследовательское судно Nautilus, которое в свое время обнаружило затонувший "Титаник"

На фоне непрекращающейся критики экономической политики и скептических суждений относительно объявленного инновационного развития отечественной промышленности, российское правительство решило наглядно продемонстрировать, чего добилось за последние годы. Крупнейший за всю новейшую историю международный промышленный форум «Технологии в машиностроении-2012», организованный в подмосковном Жуковском, показал реальные достижения сотен промышленных предприятий в разработке наукоемких конкурентоспособных технологий. Эксперты отмечают, что многие продемонстрированные на выставке образцы продукции машиностроения действительно впечатляют, но в основном это техника военного назначения. Таким образом правительство пытается послать обществу ясный сигнал о том, что ставка на ВПК как драйвер технологической модернизации экономики уже показывает свою эффективность.

Шесть лет назад российским политическим руководством был торжественно объявлен курс на технологическую модернизацию экономики.

Военные посчитали, сколько надо ракет, чтобы прорвать ПРО над Москвой. Как сообщил в эфире "Эха Москвы" начальник штаба командования ПВО и ПРО войск Воздушно-космической обороны (ВКО) РФ генерал-майор Андрей Демин, командование исходит из того, что вероятный противник в случае развязывания неядерной войны против России может направить в район Москвы до 1 тыс. крылатых ракет и около 1,5 тыс. боевых самолетов.

По его словам, силы и средства командования ПВО и ПРО войск ВКО в целом готовы к отражению такого удара, но во взаимодействии с командованием ВВС и ПВО военных округов, передает "Интерфакс". "А 9-я дивизия ПРО способна уничтожать одиночные боевые блоки межконтинентальных ракет и небольшие группы боевых блоков межконтинентальных ракет, атакующих Москву", - сказал Демин, отвечая на вопрос о том, как будет отражен ядерный удар вероятного противника.

Для того, чтобы понять в чем новизна "дракона", сравним его с российским КК "Союз", который по сей день используется для доставки людей на МКС.

Прежде всего, спускаемый аппарат "дракона" отличается большим объемом герметичного отсека - 10 м3. Это позволяет перевозить до 7 астронавтов, в то время как в тесный (около 4 м^3) герметичный отсек спускаемого аппарата "Союза-ТМА" помещаются только 3 космонавта, причем это после доработки, иначе рослые американские астронавты туда просто не влезали. В этом плане преимущества Dragon понятны – ему нужен один рейс для смены экипажа МКС, а не два, как "Союзу". Благодаря современной электронной начинке внутри "дракона" минимум выступающих панелей и ящиков с оборудованием, что повышает комфорт экипажа и удобство наблюдения через широкие 30-см иллюминаторы. Кроме того, у КК Dragon в стыковочном узле большой переходный люк шириной 1,3 м, в то время, как у "Союза" он шириной всего 80 см, что затрудняет погрузку/разгрузку...

Анкара потребовала у НАТО составить план по введению бесполетной зоны над Сирией в целях защитить турецкие территории в случае "дальнейших агрессивных действий" сирийской стороны, сообщает The Daily Telegraph со ссылкой на источники в правительстве Соединенных Штатов Америки. Как известно, именно с установления бесполетной зоны началось иностранное военное вмешательство в Ливии, закончившееся свержением режима Муаммара Каддафи и приходом к власти Переходного национального совета.

Как уточняет The Daily Telegraph, Турция созвала заседание НАТО, опираясь на IV статью устава организации, по которой участники альянса должны проводить совещание в случае, если одна из стран считает, что "территориальная целостность, политическая независимость или безопасность" одного из членов находятся под угрозой. Именно в таком положении сейчас находится их страна, заявляют представители Турции, ссылаясь на инцидент с турецким истребителем F-4 Phantom, сбитым сирийским ПВО 22 июня.