Peter Tsk рекомендует

В Топливном дивизионе «Росатома» изготовлена опытно-промышленная партия газовых центрифуг десятого поколения для разделения изотопов урана – ГЦ-10. По своим техническим характеристикам новая машина превосходит все центрифуги предыдущих поколений, работающие на предприятиях «Росатома».

Несмотря на фактическое отсутствие авианосцев в России, палубная авиация активно используется — вертолеты базируются на боевых и десантных кораблях. Для подготовки пилотов таких вертолетов требуется современная техника. В июле 2025 года приступило к ходовым испытаниям головное учебное вертолетное судно проекта 14400. Оно носит имя легендарного советского авиаконструктора Николая Камова (1902-1973), создавшего первые советские палубные вертолеты.

Авиакомпания «Россия» начала сравнивать технические и экономические характеристики эксплуатации зарубежного двигателя SaM146 и полностью российского ПД-8 для SSJ-100. От итогов анализа зависит перспектива ремоторизации парка.

Поставка продукции ушедших из России компаний превращается в опасный бизнес: те, кто не справился, попадают в реестр недобросовестных поставщиков и теряют возможность участия в госконтрактах.

Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) произвел замену главного конструктора легкого многоцелевого самолета «Байкал», который создается в качестве современного аналога известного советского самолета Ан-2, часто называемого «кукурузником». На место 64-летнего Вадима Демина, который руководил проектом с самого его начала, назначен Александр Силин. Очевидец отметил, что он является «талантливым инженером из команды УЗГА»

Иран рассматривает покупку истребителя J-10C у Китая вместо российских самолетов
Военные Ирана сразу после окончания 12-дневной войны с Израилем активизировали переговоры о покупке партии экспортной версии китайских истребителей J-10C, сообщают иранские СМИ. Переговоры об их приобретении шли почти два десятилетия, но стороны не могли договориться об оплате. Теперь, когда превосходство Израиля в небе стало очевидным, Иран намерен как можно быстрее оснастить свои ВВС новыми самолетами. По мнению эксперта, J-10C может решить эту задачу за счет дешевизны и доступности по сравнению с российскими МиГ-35 и Су-35.

Мы сделали невозможное! Мы сделали свою главную передачу для вездеходной техники — аналог харьковской, но полностью российская! В этом видео рассказываем, как наша команда разработала, испытала и запустила в серийное производствоновую главную передачу для вездеходной техники. Это полная замена агрегату, который десятилетиями выпускался на харьковском заводе во времена СССР.

Московский арбитраж удовлетворил засекреченный иск Минобороны РФ к авиастроительному гиганту АО «Туполев». Информация об этом появилась в картотеке специализированного органа. В результате решения суда с компании взыскали три миллиарда рублей в пользу ведомства. При этом точная сумма, которую требовало министерство, остаётся неизвестной широкой публике, так как процесс проходил полностью в закрытом режиме.

Национальным исследовательским центром «Институт имени Н.Е.Жуковского» испытан в полете демонстратор интеллектуальных технологий, реализующий концепцию «от терминала до терминала» в условиях так называемой закрытой кабины – кабины без остекления. Технология в дальнейшем может использоваться для создания перспективного сверхзвукового гражданского самолета.

⚡️Концепция «от терминала до терминала» предполагает управление воздушным судном в условиях закрытой кабины с использованием систем внешнего видения на базе камер разных спектральных диапазонов на всех этапах полета.

В состав летного демонстратора вошли:
📍Система внешнего видения, состоящая из 5 камер видимого диапазона и 2 камер инфракрасного диапазона. Она обеспечила возможность управления воздушным судном в кабине без остекления за счет формирования видеопотоков от камер.
📍Инновационные средства навигации и наблюдения.

...

Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» производит стальную и алюминиевую литейную продукцию как для своих нужд, так и для поставок другим авиастроительным предприятиям. В настоящее время литейный цех НАЗ «Сокол» освоил выпуск продукции для гражданских самолетов МС-21, Ил-114-300, Бе-200 и Ту-214. В связи с этим перед НАЗ «Сокол» стоит задача в ближайшее время нарастить объем литья для авиазаводов, где будет проходить сборка гражданской авиационной техники.